Land Rover Forum  

Vores Range Rover DSE 2,5, er på indregistreringen registreret som en Rover F879ER 827.

Hvordan pokker kan der være lavet en sÅdan fejl ??
Den er importeret i ca 2003.
Egentlig ikke noget vi har spekuleret ret meget om, da vi fik den synet, men idag kom forsikringen så og den var flere tusinde dyre end lovet.
Ringede så til trekroner, og de forklarede så at det jo ikke var samme bil vi havde fået indregistrert, som vi havde indhentet tilbud på ??
De anbefalede så vi talte med skat..
Hende vi talte med kunne så ikke hjælpe, da hun kun kunne se den var indregistrert første gang i 2003 i DK som ovennævnte type. Og kunne da ikke forstå at der ikke var andre som havde bemærket fejlen..
Nu venter vi så på en opringning fra en anden ved skat, som kunne finde de oprindlige papire fra den gang den blev importeret..
Nogle med erfaringer om dette??

Ikke lige samme situation, men i samme boldgade....
På registreringsattesten stod der et 7 cifret stelnummer, hvilket jo ikke er rigtigt. Skat's eneste kommentar: Det er godt nok det korteste stelnummer jeg har set!
Så man skal nok ikke forvente de skarpeste personer, når man snakker med Skat.

Jimmi

Fejl begåes mens de venter, katastrofer tager noget tid.
Skat skulle samle ekspertisen få steder for bedre service.
Har selv oplevet at den tilsendte registreringsattest efter omregistrering var med et mystisk stelnummer, fik dog en rettet eftersendt efter nogen tid uden at klage.
Skriv et brev, "surfacemail" og redegør for fejlen og forlang øjeblikkelig rettelse da det har økonomisk betydning for dig, de har pligt at anvise til hvem det skal stiles til.

Undskyld min manglende viden udi automobiler, men hvad er en Rover F879ER 827?

Google ved det heller ikke :)

Selvfølgelig ikke befordrende i løsning af problemet men nysgerrig er man jo.

Mvh
KEnneth Poulsen

Tror det må være denne.
http://www.cars-directory.net/gallery/rover/827/1995/
men den ligner just ikke en RR P38.

Det var da en majdi fin bil Helge, så sir a lykk til.

Ja utroligt at en Range Rover P 38 har kørt rundt og været i forklædning siden 2003, mon ikke importøren har byttet rundt på oplysningerne..

Jeg prøver een gang til, at fremsende mit indlæg...

Mine erfaringer med fejlregistreringer er, at fejlen bliver rettet hurtigt og problemfrit, men det var før SKAT overtog motorkontorerne.

Mht 'underlig korte' stelnumre, så har det tidligere været udbredt praksis, kun at anvende de sidste seks til otte ciffre af det samlede nummer.

Det kan også skyldes, at der er givet en genindhugningstilladelse og den er altid kortere end den originale.

Nu vil jeg bare håbe for dig Kallehauge, at det ikke får økonomiske konsekvenser.

Af egen erfaring kender jeg til efterbetalingskrav af manglende vægtafgift - forskellen mellem den faktiske og den registrede bil.

Hej Paul.
Nu har jeg kun haft bilen indregistreret i en 14 dage.
men den bil den er forvekslet med er båden dyre og tungere.
Så jeg tror ikke det kommer til at koste, på den bekostning.
Det var da også først da min forsikring ville have 3000 mere for at forsikre bilen, vi blev obs. på problemet..

Man kan også komme i tvivl om du medlem af den rette automobil klub ? hvis du køre rundt i en Rover F879ER 827. ( forklædt som en P38) :=)

Hilsen Torben

Hvad sagde jeg.....du skulle ha taget Volvoen :-)
Jeg har haft en 827 med kaskoforsikring på. 5.300 kr. hos Tryg så jeg forstår ikke at den skulle være dyrere end en P38.
Iøvrigt noget rod med det der stelnummer. Hvad siger de tidligere ejere? har du oplevet noget lignende?

Iøvrigt tak for sidst...altid rn fornøjelse

mlrh Claus

Først og fremmest, mit stel nummer fejler intet, men om man kan tjekke hvilken bil det tilhøre ved jeg ikke.

Håber skat i silkeborg ringer idag, de burde kunne rede trådene ud.

Tidligere ejer, tja de har jo bare kørt rundt som om de havde en rover 827, formoder jeg..

Hej...

Jeg tænkte ikke et sekund over det, men nu kan jeg da godt se, at det er mystisk. Min forsikringsmand havde ved eftertanke også noget svært ved at forstå at der var 4x4 på en rover 827...

Men jeg tænkte ikke videre over det og jeg betalte den simple sum af 6000 i kasko for bilen.


Mvh

Stephan

Storstrøms forsikring

Nå nu er Silkeborg skat igang med at få papire fra Centralregistret, for at se hvad der stod da bilen blev importeret i 2003.
Gad vide hvilke problemer vi roder os ud i..

Til nød kan du lade handlen gå tilbage, hvis sælger ikke vil betale dine udgifter.

Opdate.

En flink Dame på Motorkontoret i Silkeborg.
Har fundet frem til Import papirene, og der stod bilen som en Range Rover DSE 2,5. så vi skal bare sende hende vores Registrering med rettelserne skrevet på diverse steder og så ville hun sørge for vi fik en korrekt registreingsattest.
Så lidt flinke er de da, hun kunne ikke se hvor fejlen var sket eller hvornår, men pyt bare det bliver rettet.

Hilsen en glad mand med P38.

Jeg havde også problemer da jeg fik omregistreret min bil til hvide plader. Jeg havde lige betalt 90k i afgift, og så stod der dælme varebil på min registreringsattest, da den kom. Det fik jeg også rettet ved en telefonisk henvendelse, og så ved at sende den forkerte registreringsattest retur.

De kan altså godt få styr på tingene efter et par forsøg.

MVH Jakob E S

Super...det er sgu godt at myndighederne er til at tale fornuft men....en gang imellem :-)

med LR hilsen
Claus

Jeg havde engang en 90" 2.5D årgang 1985 hvor der på registreringsattesten stod det var en "Land Rover 88"

Alt andet var korrekt, stelnummer, mærkekode, årgang osv. osv... bilen var en 90" og havde aldrig været andet..

Da jeg kontaktede motorkontoret og forelagde dem fejlen var de "Trækken på skulder-hvad skal vi gøre ved det-agtige..."

Så sådan kørte jeg rundt indtil jeg en dag solgte den :-)

Det gav omvendt en lidt billigere forsikring.. hmm.