Land Rover Forum  

Jeg må tilstå jeg var overbevist der ikke var flere RRC
med Chrysler tomatkasse rullende. "Not one of LR`s finest hour" men bevares, virker den og bilen er sund og der er plads i prisen til at få lagt en ZF i slæden er dette vel ok. Man skal være forberedt på omtalte tomatkasse stjæler
omkring 40HK for at drive slæden (ZF 4trins ca. 20 og manu. ca 10hk.)

Hej Verner

Jeg går ud fra at det er en Chrysler, da den har 3 trin, og bilen er fra '84. Hvor meget ombygning/tilpasning skal der til at få en ZF-kasse til at passe på den 3,5 V8 som ligger i?

Mvh.

Kenneth

Mener det er et straigth fit, dog køles gearolien i motorens køler fremfor luftkølerør, så skal man have ZFens
transferbox med da den er lavere gearet. Kan ikke lige huske om det skiftede til ZF i 84 ell. 85 men er der 1-2-D
und nixt weiter er det CHR.

Hmm, det lyder vidst som en operation som er lige i overkanten for hvad min evner rækker til.

Så kunne det være at jeg skulle holde mig til at se på den RRC 3,5 med 4 trins manuel, som jeg også har i kikkerten. Det skulle være en rimelig holdbar gearkasse har jeg kunne læse mig til.