Land Rover Forum  

jeg har købt en dejligt S3 109 Land Rover som har en en Toyota motor indlagt. Jeg kun godt forstille mig og komme i kontakt med den forige ejer som har lagt eller har få lagt denne Toyota motor i, grunden er skal identificiere motor så jeg kan skaffe mig reserve del til den. Men desværre har toyota en lidt svært at kende deres egen motor.....
... jeg kun nå frem til at det må være en BJ40 eller BJ42 motor... så hvis da en som kender til denne bil så vil det være fedt hvis i kun hjælpe mig. tak til forhånd

Kender lidt til dens fortid.. Har solgt motoren (som stammer fra en toyota Dyna) til Mads Sejer Jensen (Claus Kjøllers søn Medlem 1105)

// Vogter

det er jo noget kan du huske hvad lige præcise denne motor har som betegnelse, er det så en bj42 eller hvad er det ellers, og har du mulligvis en anelse hvor mange heste den har og så en lidt generelle data over sådan en motor, kun også forstille mig at vide en ca. år så er det en lidt nemmer at finde frem til noget del.

takk

eller hvornår er den ca blevet lagt ind i bilen? ;-)

Jeg mener, at den har været på værksted hernede. Skal lige grave lidt i sagen. Husker noget med en gearkasseudskiftning for ca. 1,5 år siden, hvis det er samme vogn.

det kun god passer den har kørt i det sidste 2 eller 3 år i hvertfald i bredebro

Jo da, den kender jeg skam godt.
Bilen har været min søns før den røg til Sønderjylland.
Motoren stammer fra en Toyota Dyna og blev oprindelig lagt i en 109" af Morten Hermansen fra Helsingør i 1990. Han kørte nogle år med den indtil hans Land-Rover blev totalskadet efter møde med en Volvo. Dengang var den 24volt.
Min søn, Mads, købte senere motoren og lagde den i sin (din) 109" og byggede den om til 12 volt. Kan huske at han fik stumper hjem fra Holland for Toyota Danmark fattede ikke en meter da motoren var over 10 år gammel.
Mads har telefon 26172060. Prøv at give ham et kald, det kan være han kan hjælpe dig.

mlrh
Claus

tak for hjælpen Claus
må sier bilen kører skam også godt med denne gammle japaner som hjerte.
Skal lige prøve om jeg kan få fat i Mads da skal skifte en del men nu kan jeg ses hvor problemet var hen, det var en 24 V så kan jeg bedre forstår at toyota ikke kun finde ud noget med motor.

hilsen Alexander

hvis det er en 3B motor (4-cyl, 90HK), så har jeg en workshop manual til den motor du kan få lov at bladre i. Eller evt købe, da jeg ikke har min BJ45 længere, snøft....

/Peter

Jeps.

Overgangsstykket er såmænd fremstillet af selvsamme Morten Hermansen som lagde motoren i i 1990.

og ja....den har et helt fantastisk drejningsmoment

mvh Clais

Jeg har snakket med mekanikeren, der har arbejdet på bilen, mens den var i Sønderjylland.

Den tidligere ejer har lavet en del selv, men selve konverteringen var ikke særlig heldig - når vi nu skal holde en pæn tone.

Der måtte laves en del ombygning, idet starteren f. eks kun var fastgjort med een sølle 10 mm bolt pga pladsmangel.

Den kørte faktisk godt efter den var blevet varm, men inden da udlagde motoren en røgsky, som gjorde bilen usynlig..... Røgen forsvandt i takt med maskinen blev varm.

Mekanikeren blev meget glad for at høre, at jeg ikke havde købt bilen!

Det er, hvad jeg kunne samle sammen om bemeldte 109".

takk for hjælpen til jere alle sammen, kan melde ud at bilen ikke mere ryger så meget efter den nu har få indbygged en motorvarmer ;-)
men motoren skal nok har en lidt pleje og bliver her i vinters genemgået.

hej kommer lige i tænke om om du Paul kun sende mig adresse og telefonnummer fra ham mekaniker som sidst har arbeide på min Land Rover.
Så jeg har mullighed om at høre om hvad da alt er blevet lavet i det sidste par år hvor den var i Sønderjylland.

takk

hilsen alexander