Land Rover Forum  

Hvis det er forhandleren der varetager salget og ham du indgår handlen med (navn på slutseddel osv) har du krav på 2 års reklamationsret med 6 måneders formodningsregel (omvendt bevisbyrde de første 6 måneder hvor forhandleren skal bevise at fejlen ikke var der da du købte bilen)

At det så i praksis kan være fandens svært at hugge og stikke i forhandleren, hvis der efterfølgende viser sig problemer kan være en anden udfordring..

Derudover tager man jo hensyn til den solgte genstands alder og stand ved købet, så hvis en gammel bil har et par rustpletter kan du ikke forlange at få dem udbedret af forhandleren. (Det var rent hypotetisk, alle ved jo at en landrover på ingen måde kan ruste! *host*)

Med venlig hilsen Anders
Der endnu har sin første LARO til gode.. :-/

Det kommer an på hvem du handler med, hvis forhandleren skriver papirene på kontoret, så er det forhandleren, hvis det er på køkkenbordet hjemme hos sælger så er det en privat handel.
Men i dette tilfælde hvor der tages leveringsomkostninger så er det helt klart en handel med forhandleren.

Men hvis du bare får telefonnummeret til den privat sælger og handler med ham, så er det privat.

Ingen af parterne kan løbe fra købeloven uanset hvad man skriver på diverse kontrakter.

Én af de få gangbare er "Købt til skrot" men så skal prisen også være derefter.

Når der står "Sælges for privat" kan det være fordi forhandleren ikke mener at bilen er værd at give garanti på - skummelt - eller også må han ikke købe flere biler for banken - sandsynligt.

FDM har ved retten fået afsagt dom i et par sager over en lokal bilkrejler, der havde biler i kommission for private, han solgte bilerne og fik fortjensten, men mente at det var den private sælger der skulle hæfte for fejl og mangler - det mente retten så ikke.

I sådan et tilfælde er en dialog med FDM som en begyndelse en fornuftig ting.
Der er handler der på forhånd er dømt til at gå galt.

Mvh
Kenneth Poulsen