Land Rover Forum  

Er der nogen i dette forum, der har taget ovennævnte beviser.
Hvis der er, vil jeg gerne vide følgende.
Hvad gælder blåt bevis for ?.
Hvad gælder hvidt bevis for ?.
Hvad er reglerne for buskørsel i DK og
hvad er reglerne for buskørsel i udlandet efter 01.01.03. ?.
på forhånd tak.
mvh. pej

Prøv at kigge her: http://www.stranden.dk/bus.htm

når jeg læser den side kan jeg da godt komme i tvivl om hvorfor der er to...

Hej Rasmus
Kvalifikationsbeviserne blev indført/påkrævet efter en meget omtalt busulykke i Kassel i 1986, hvor en bus forulykkede som følge af fejlbetjening af den medstyrende bagaksel. Efter ulykken blev teknikken ændret i de 3-akslede busser, hvor bagakslen nu låser automatisk ved hastigheder over 40 km/t og åbner ved hastigheder under 30 km/t.
Dette skete desværre for sent, for kørelærerne havde lugtet blod! (Penge;-)
Alt dette har selvfølgelig ikke en hujende fis af relevans for dig og din LR bus. Derfor skal du bare tage beviserne uden at surmule, smile mens du betaler ved kasse ét og glæde dig over at kørelærerens børn kan få nogle ordentlige julegaver!
Hilsen
Jonas #5428
PS! Bliver du stoppet i f.eks. Tyskland uden beviserne, får du kørselsforbud.
Jeg har kørt flere (små) busser tilbage ombord på færgen, efter at føreren havde fået kørselsforbud pga. manglende beviser.

men hvad er forskellen på det hvide og det blå?

er det fordi den ene seide er hvid og den anden blå, eller erdet fordi di ikke gælder i de samme lande?

Hej rasmus

Den grundlæggende forskel er at det hvide bevis er grundelementet og det blå er udvidet kursus.

På Landtransportskolens hjemmeside, kan du under "Voksenuddannelser-transport" - "Persontransport" se en uddybende forklaring på kursusindhold, krav, varighed o.m.a.
http://www.landtransportskolen.dk/'

Du kan også læse hvorfor man skal have disse beviser ved buskørsel i udlandet.


Med lr hilsen
Claus /1105

jeg skal undlade at indskrænke andre medlemmers ret til at stille spørgsmål, men qua min næsten 30årig tilknytning til busbranchen og de dermed relaterede love, tillader jeg mig at sige følgende: kør og lad være med at bekymre jer om et lovkompleks, som ikke engang lovgiverne aner, hvordan det skal administreres. I må blot ikke udføre kørsel mod betaling !

Må man gerne køre med betalende passagerer i en hvidpladebil som ikke er registeret som bus?

Kunne være interessant for STW folket.

Måske noget med forsikring?

Mvh
Lars Svane