Land Rover Forum  

Hmm... Er faldet over et par billeder fra sidste gang jeg skiftede manifold på min 109". Billedet her illustrerer hvor meget arbejdsplads der er i motorrummet grundet opbygningen med hængsler i forskærmen.

Godt nok skal hjulet afmonteres før skærmen kan svinges helt ud i 90 grader, men den ekstra plads taget i betragtning, så er det ofte godt givet ud.

Jeg er et par gange blevet opfordret til at vedhæfte et billeder her på forum, men har desværre ikke fået det gjort før nu - beklager!

Er pt. igang med at renovere en 110" bus helt fra bunden og overvejer at lave en lignende konstruktion på den:-)

Det ser sgu ganske praktisk ud :-)

Fantastisk! Kunne man få lidt detaljer mht hængslerne?

VH Børge R.

Flaps, ti hi som en gammel engelsk Buccaner, det er dog at betrakte som speed brakes, den måde de er monteret på.
Enormt god idé, typisk en land rover mand fuld af goe ideér, imponerende.

MVH Jens E i dag i 28 graders varme og 5 dage tilbage

Hmmm..Kunne godt bruge "dørhængslet" inde ved koblingen..
Hilsen Henriette

Jeg kan næsten ikke få luft - det er jo samme system de bruger på rumfærgen...

/jens

Du burde have rigtig dårlig samvittighed over, at du endnu ikke har skrevet et indlæg til Oasen, så vi alle kan glædes over din gode idé!

Se sagen er den at ideen ikke er min... Jeg købte bilen for nogle år siden, med denne konstruktion...

Efter et tidligere indlæg her i forum, hvor jeg forklarede konstruktionen, blev jeg "afkrævet" billedemateriale, hvilket jeg nu forsøger at råde bod på.

Den gang var der så vidt jeg husker et medlem som stod frem og tog æren for konstruktionen. Hvem det var husker jeg ikke, men måske gør han det igen:-)

Om vi kan få ham til at skrive et indlæg til Oasen ved jeg ikke, men hvis jeg får konstrueret samme forskærme på min 110'er så kan det da godt være at jeg fatte pennen.

På 110'eren er der jo lige en ekstra skærm at tage højde for, men bestemt ikke en umulig opgave...

Rumfærgesammenligningen grinede jeg sku lidt af:-)

Nogen som har lavet det på Defender 90" eller 110"?

Det ser jo super smart ud. Jeg tror helt sikkert der skal planlægges et vinterproject.

Hvis nogen har billed materiale fra et Defender project, må de meget gerne ligge det op.

/
Morten

Pillede min højre forskærm af i dag på min 110'er og umiddelbart kan jeg ikke se at der skulle være de store problemer i at lave operationen.

Jeg ville nok lave en ekstra åbning med hængsler i inderskærmen omkring støddempertoppen.

Derudover skal slanger til oliebeholderen til servostyringen nok føres tilbage langs forskærmen for at blive ført tilbage igen på motorsiden. Dette for at kunne åbne skærmen uden at "mangle slange".