Land Rover Forum  

Det er noget fis ,for jeg have engang en ombygget-plæneklipper-gocart som ikke have bremser på,OG DEN MÅTTE jeg godt køre på for min MOR. :-)

Din synsmand burde læse detailforskrifterne lidt nærmere. Og han skal finde dem frem, som gælder for den årgang, din bil hører hjemme under ! Desuden er et r-hjul ikke nogen genstand, men en del af bilens naturlige udstyr! Desuden er det en sikkerhedsforanstaltning, der beskytter passager mod flyvende motorcyklister eller afbøder skader for cyklister, der letsindigt har kastet sig tværs ud foran en LR på deres tohjulede stålæseler.

Hej Thomas!

Tillykke til din kammerat med det fine synsresultat! Med hensyn til at reservehjulet på motorhjelmen ikke må ligge der, så har synsmanden ret: det er til hinder for udsynet, og det går jo ikke; nå, men din kammerat må ganske enkelt gøre det samme, som alle vi andre(der også synes, at det eneste rigtige sted at have det liggende ER på motorhjelmen), vi piller det af lige før syn, og lægger det op igen, når vi har fået vognen godkendt.

Ganske vist verserer der rygter om, at en LR skulle være typegodkendt med hjulet det omtalte sted, men jeg har aldrig set sådan en typegodkendelse, så jeg vil da godt her udlove en dusør på nogle stærke dråber til den første, der kan præsentere mig for en.
Venlig hilsen
Jørgen Lundrup

Hvad er det egentlig der strikkes på?
Jeg kan godt nok ikke præsentere dig for et dokument, Jørgen, men jegkan fortælle dig, at min skrammede 90" Defender af fabrik er udstyret med en fronthjelm, der er forsynet med et beslag til montering af res.hjul på toppen af klappen. Så de kan bare komme an i synshallen. Måske skulle vi afæske Rover DKen eller anden form for dokumentation desangående. Iøvrigt synes jeg, at Paul Sehstedts betragtning er god.
Hilsener fra Morten

Tjah, hvad der sådan strikkes på, det er måske flere ting; en af dem er det irritationsmoment at en eller anden tilfældig synsmand kan finde på at brokke sig over, at man har fx. et reservehjul liggende på motorhjelmen, når det nu er tydeligt, at det har ligget der fra bilens fødsel (med brønd og hele pivetøjet), at ens bagdør åbner for meget, så den kan risikere at dække for det højre sæt baglygter kan også være uha, at de bageste reflexer ikke er e-mærket (nej det fandtes ikke i 1965) osv. osv, så det jeg efterlyser er DOKUMENTATION for at vi godt må bevæge os i verden i vore biler som de er skabt. Måske var det en ide for klubben at være dokumentationscenter?
- iøvrigt: mit tilbud om de stærke dråber står stadig ved magt!

Venlig hilsen
Jørgen Lundrup

Til orientering:
Jeg har i dag sendt en forespørgsel vedr. placering af res.hjul på frontklappen/bagdøren. til Rover DK.
Jeg vender tilbage med svaret.
Mvh. Morten

Ja - hermed er det bevist at synsmænd vitterlig er mennesker - tro det eller ej - hvorfor det næsten kan være umuligt at gadere sig 100% inden et syn. Hvad bliver bemærket, hvad ser de stort på og hva´ve´jeg.
Heldigvis for din kammerat er det jo kun en anmærkning - men den er nu sur alligevel.
Da jeg havde min sIIIer til syn - havde jeg hele "krigsudstyret" på: dvs. hjemmelavet frontgrill, hjemmelavet anhængertræk (som jeg fik synet og godkendt i samme ombæring) samt reservehjulet på sin rette plads: motorhjelmen -- så måtte det briste eller bære.
Den smuttede igennem uden anmærkninger. Dertil skal siges at selv samme synsmand KLIPPEDE pladerne på min forrige vogn hvorfor jeg ellers havde fået et skævt indtryk af ham -- så jeg frygtede det værste og havde ikke stor og positiv forventning til at det skulle gå SÅ glat.
Men det gjorde det - og så tilmed på en sur mandag morgen.
Det er som at deltage i lotteriet - føler man nogle gange.
LR sIII hilsen Stefan - Skanderborg

Hej Thomas

Så vidt jeg har forstået må alle serie land rovere have dækket på motorhjelmen, mens 90/110" og op efter ikke må. det er som de andre siger noget med en typegodkendelse. jeg tror en sådanne kan opdrives i synshallens tekniske bibliotek. men her står også at anhængertrækket kun må være 36 cm plus minus 5 over jorden. og prøv så lige at måle et standard 90/88" træk !!! min egen SIII gik gennem med dækket på hjelmen uden bemærkning.

Det kan jo også være, at der er lidt tolkning i det. Det eneste jeg kan finde er følgende:

10.03.002 SYNSFELT

(1) Der må ikke i førerens synsfelt være anbragt genstande, der reducerer udsynet unødigt.

Og hvis føreren ikke er så høj så kan det jo være et problem.
hilsen Ole

Hvis en 90"/110" ikke kan blive godkendt med reservehjul foran er der da noget helt galt. Bl.a. er min 90" født med reservehjul foran.

Jeg afventer spændt svar på hvad loven siger.

Mange hilsner

Henrik 6343

Hej.

Her er et lille indlæg fra et tidligere medlem;
Jeg er selv ejer af en SIII 88"(pt. uden plader, men det er en anden historie...), og har flere gange fået den synet med et res.hjul på hjelmen(den ene gang punkteret), og det har ikke været noget problem. Med hensyn til hindring af udsynet for lavstammede personer, så er jeg selv af en ret liden statur, men det er heller ikke blevet påpeget i synspapirerne...endnu ;-) Men vil man finde fejl, så kan man finde fejl. Især på vores foretrukne køretøj.

Venlig hilsen
Jens Jagd