Land Rover Forum  

Har i den senere tid en generende mislyd i form af tikken i toppen af motoren. Har forsøgt at skifte rør(rocker shaft) samt ventil styrearme (topstykke) samt justering af ventiler. Der er intet i vejen med moterkraft/moment. Motoren 300tdi, er fra 96 og har gået 160.000. Kender nogen til problemet??
3714 Peter smærup

Det kan også skyldes at der er en brændstofventil (indsprøjtningsdyse) der savler, det vil sige at den ikke lukker tæt så der løber en smule diesel ind og tænder for tidligt. Det giver også en tikkende lyd. Det kan checkes ved at løsne brændstofrørene et af gangen.
Hilsen Ole

Tak for dit svar Ole. Jeg har prøvet førnævnte, uden resultat. Brændstofflowet fungerer normalt. Vi vil forsøge en justering af ventilerne en gang til.
Peter Smærup

Hej Peter,

Jeg ville også prøve ventilerne en gang til - jeg har også en 300 tdi'er - den har gået 235.000 km, og jeg checker ventilspillerummet min. for hver 20.000 km. efter "9-metoden".

Platten på den 1. ventil fra køleren at regne, har en tendens til at blive mere slidt end de øvrige - hvorfor ved jeg ikke. Jeg har skiftet "platten" 2 gange på mindre end 10.000 km, da den var flækket/banket flad - og det giver et spillerum på langt over 1 mm., og det kan virkelig høres...

Kunne det ikke være strammerhjulet, generatoren, dieselpumpen eller vandpumpen, der giver tikkelyden? - prøv evt. at sætte spidsen af en lang skruetrækker på de forskellige steder, og læg øret til håndtaget - måske ad den vej du kan pejle dig frem til åstedet.

God fornøjelse!

Ib - 3662 - Odder

Tak for svarene!

Det viste sig som lyden blev værre,
at det var en defekt i Vacumpumpen/bremseforstærkeren.

MVH Peter Smærup