Land Rover Forum  

Hej alle,
Lad det være sagt med det samme; jeg er ren amatør!

Jeg har en 90'' Defender TD5 fra 2000. I dag bemærkede jeg en svag lugt som "varme kul". Jeg holdt en kort pause for at tanke op og da jeg vill starte og køre videre kunne jeg ikke. Tændingen "sprang over forvarmer stadiet".

Efter lidt forsøg fandt jeg ud af at hvis jeg holder nøglen/tændingen på et bestemt sted så kan jeg aktivere starteren, motoren springer igang med det samme og drejer jeg nøglen lidt tilbage kan jeg også "slukke" starteren, men flytter jeg nøglepositionen bare 2 mm. videre tilbage så stopper motoren.

Det blev en spændende køretur hjem med een hånd på nøglen. Under turen bemærkede jeg også at blæseren havde givet op.

Jeg har tjekket sikringerne og de ser ud til at være o.k. - hvad kan det være? er det selve tændingender er defekt? og hvorfor har det indflydelse på blæseren?

Hvad skal der til at fikse dette?

På forhånd tak

Der skal et nyt bundstykke i tændingslåsen. For en sikkerheds skyld ville jeg tage stelkablet (minus) af batteriet indtil du skal køre igen. Det kan nemlig ske, at en kortslutning kan sætte bilen i brand.

Bundstykke får du hos forskellige leverandører:

Meldgaard i Herning,
team Bertelsen i Sjelle,
aut. Land Rover forhandlere
Tohus Auto i Hvam

Ovenstående kan også hjælpe dig med at skifte delen.

Takker mange gange for de hurtige svar!

Jeg har dog ikke helt fattet hvordan et defekt bundstykke kan påvirke blæseren...?

Godt Nytår

Claus

Tændingslåsen og bundstykket udgør samlet en slags hovedafbryder, som afbryder strømmen til forskellige funktioner heriblandt blæseren. Det er konstrueret på den måde, så du ikke bare går fra bilen og blæseren bliver ved med at køre, selvom du har standset motoren..... YOU see?

Se det er da smart.

Tak for tålmodigheden ;o)

Claus