Land Rover Forum  

Kære entuiaster
Vi er meget glade for den positive ånd og håber vi kan få lidt hjælp til et spørgsmål mere.
Som sagt har Vi erhvervet Os en Freelander 2 og jeg har købt et original tagbøjlesæt. Det er med de 2 langsgående bøjler og tilhørende 2 tværgående. Det er en meget kraftig konstruktion i forhold til hvad vi ellers har set af tagbøjler.
Men til min store overraskelse så jeg i "brugsforvirrignen" at man kun må belast den med 75 kg.
Hvad er i øvrigt reglerne for hvor meget man må læsse på taget af en bil ?
Jeg så i sommer i Andorra en flok engelske Land Rovere som var på tur, køre med dæk, brændstofdunke, en større oppakning m.m. på taget. Det så sgu ret godt ud.
Men er der nogen der kan hjælpe ?
Må man virkelig kun læsse 75 kg op på taget ?

Mvh Ole

Jeg mener det er i den danske lovgivning du skal kigge.
De 75Kg er vist max, sådan generelt.
For meget på taget flytter bilens tyngdepunkt farefuldt højt op. Noget du først bemærker når du svinger med bilen.

Hej Ole,

Jo det er korrekt at de fleste standard biler kun må læsse 75kg på taget, og du skriver at brugsvejledningen siger dette, men er det til bilen eller til tagbøjlerne ?
vægten for hvad en bil må have på taget er normalt fastsat af fabrikken, ligesom vægte iøvrigt er. der er ganske få "normale" biler der må læsses med 100kg

mvh
bjarne

Tak for fyldestgørende svar.
Bliver jo så nok nødt at overholde de 75 kg som der står tagbagagebærens vejledning.
Synes bare det lyder af lidt.... :-)

Fortsat god søndag.
Mvh Ole

75 kg svarer til gennemsnitsvægten på en person.

Det er nok begrænset, hvor megen du alligevel vil lægge op på de bøjler.

Kender i øvrigt til en historie med en person oppe på taget..... men selvom den er tragiskkomisk, ville den være for meget off topic...

Supplement til taglast:
Bilproducenterne angiver angiver altid i de tekniske specifikationer en maksimal tagvægt som rettesnor for, hvad der kan/må læsses på en tagbagagebærer uden at påvirke bilens dynamiske køreegenskaber i negativ retning.
Maksimallasten kan svinge, på nogle biler kan der lastes op til 100 kg, men det er almindeligt med 50-75 kilo, som allerede anført andetsteds i denne tråd.
For stor taglast vil påvirke bilens tyngdepunkt og balance, så den bliver ustabil og i værste fald vælter.
Den gyldne regel for al last er og bliver, så lavt som muligt - på gulvet/ladet - og jo mere centreret, altså mellem akslerne, desto bedre.
Fortsat god søndag
Mvh. Morten #6034

Hej Ole
I Defender brochuren oplyser Land Rover, at max. taglast er 75 kg - dette tal er inkl. tagbagagebærer, tagbøjler eller hvad man nu har valgt at montere.
Jeg ved ikke om tallene er anderledes for Freelander 2, men jeg synes da, at det er værd at undersøge nærmere.
Mvh.

Spørg Ib Hammer, han er guru ud i den slags.... OOOMMMMMMMM

I det gode gamle dage kørte vi med to elmaster af træ på taget...
Det gik da fint, men man skulle altså lige huske på, hvor langt de stak ud for og bag, hvor de var behørigt afmærket...
Vi havde dog forstærkninger på, der var boltet til rammen...

hej Ole

Fabrikkens angivelse af taglast er 75 kg, som der også står i instruktionsbogen. Det samme gælder også for Defender. At nogle så vælger at læsse mere på taget går som nævnt i andre indlæg ud over køreegenskaberne og dermed sikkerheden.

Tagbagagebærerne kan typisk uden problemer laste mere end de 75 kg.

De 75 kg er fabrikkens anbefaling og baseret på hensynet til sikkerheden.

mvh
Ib 0219

Hej alle
Tusinde tak for Jeres svar.
Jeg tror nu heller ikke jeg gider lege "Arnold" ved at skulle smide mere ende de 75 kg derop. :-)
Og sikkerheden skal jo bare være i orden ellers ku' det også være at fruen kom efter mig......

Mvh Ole