Land Rover Forum  

Halløjsa og god aften. Nu er jeg så heldig (syntes jeg selv :o)at køre i en 90" med 3,5 V8. Alligevel kom jeg til at bruge et par timer på at læse indllæg på forum ang valg af motor. Der er jo temlig en del modeller at vælge imellem hvis man ser på extra vogn (110"). Nu er der jo ikke nogen der er direkte brandstof økonomiske men er der nogen konfigurationer der generalt bare er mere solide end andre eller er det som med religion. Nogle tror på et, andre på noget andet!

Rover hilsen fra en der snart afmønstre og skal hjem og igang med at montere soft top :o)
Christian

Det er jo et evigt og interessant spørgsmål.
Det afhænger jo helt af, hvem man er og hvad man vil.
Hvor mange penge vil du putte i projektet?
Hvor mange kilometer skal du kører pr år?
Hvor hurtigt vil du køre/accelerere?
Hvor meget kan, vil og gider du (reelt) at lave (selv) på den?

Følgende er mit subjektive synspunkt, efter at have kørt de fleste motormuligheder over de seneste 20 - 25 år:

V8'eren har kun en ulempe nemlig brændstoføkonomien. Den er relativt billig, let at vedligeholde og holder godt. Lyder godt. Kører godt.

2.5D Kører 11 km/l. Stort set uopslidelig. Stabil. Langsom. Sløv. Let at vedligeholde.

2.5TD Kører 10 km/l. Holder ikke til at blive kørt frisk, men hvis den køres pænt, kan den holde meget længe.

200TDI og 300TDI begge gode og driftsikre ca. 11 km/l 300'eren har lidt bedre trækkraft. 200'eren er lidt lettere at vedligeholde.

Td5'eren 10-11 km/l bedre end forgængeren. Lyder bedre. Bedre trækkraft. Hvis man ikke er bange for elektronik, så er den fin at vedligeholde.

TD4'eren klart den bedste diesel at køre i men jeg aner ikke hvordan den er at vedligeholde.

Hilsen
Ole som pt foretrækker Td5'eren, når nu det er for dyrt at køre V8'er

Ja, jeg maa sige at jeg er glad for V8'eren. Den har koert uden problemer og den er jo nem at skrue paa. Jeg har fundet ud af at min koere stil er betydelig mere afslappet :o) naar jeg koere i Roveren frem for i hustruens Polo. Saa det med topfart er sjaeldent et problem. Jeg kunne ogsaa forestille mig at en 300TDI maatte vaere en solid motor med et fornuftigt traek. Men den har jo ikke lyden af en V8. Og da jeg jo er paa arbejde halvdelen af tiden er det jo ikke de store km tal jeg naar paa et aar, saa det kan da godt vaere jeg bare skal fortsaette med at nyde V8'eren.
Tak for kommentarerne, det er jo altid rart at faa lidt andre indput.

90" V8 hilsen
Christian

Hej Christian.

Jeg kører i en 90" med 300 tdi. Der er monteret intercooler, højere ladetryk og en god optimering. Den yder en vel godt over de 150 hk. Det dur bare!

Dejlig kvik, med stort overskud.
Økonomi, jeg regner med ca 9 km/l, men kører til tider ca 10,5 km/l