Land Rover Forum  

Der gælder samme "regler" som for husisolering. Dvs. at vandet vil kondensere så tæt på den kolde side som det kan komme til.
Hvis skummet er af typen med lukkede celler og limen danner er hinde der dækker alle steder det er sat på, vil der ikke kunne komme vand ind i det.

Er det derimod en åben celle skum, vil det trække vand ind imod den kolde side. Og evt. vand der direkte sprøjtes på vil opsuges.

Det værst tænkelige scenarie er hvis man har en åben cellet skum med en vandtæt membran ovenpå. Skulle der komme et lille hul vil skummet lystigt suge, som en svamp, og vandet breder sig over et større areal inde under membranen. Men pga. at der kun er et lille hul i membranen vil vandet ikke kunne tørre ud igen.

Du kan teste skummet ved at lave en spand vand med lidt opvaskesæbe i og tvinge skummet ned på bunden i et døgn. Hvis skummet stadig ikke er gennemblødt efter den tid kan det betragtes som lukkede celler. Der vil altid komme vand ind i de celler du har skåret over i overfladen.

Da åben-cellet skum lydabsorberer langt bedre end lukket-cellet skum, ville jeg gå efter dette til tag og de dele der ligger over "ladkanten" og så lime en åben membran på disse flader. F,eks. stof med spraylim.
Under ladkanten og på flader der støder op til gulv, ville jeg gå efter en lukket skum. og lægge en løs måtte i, der kan tages ud til vask og tørring.

Og ja, det vil isolere ganske betydeligt i forhold til en bar aluplade ud mod elementerne. Det er det man kalder, masse-isolering og den mængde luft der er fanget i cellerne, der skaber isoleringen. Cellevæggen vil lede varme med den varmeledningsevne som plasten den er lavet af har. Det betyder at jo tungere skum du bruger, jo dårligere vil det isolere. For decideret varmeisolering i bilen, er flamingo meget meget bedre, med desværre ret ubrugligt som lydisolering/absorber. Flamingo er "næsten-lukket" skum og kan suge ca 10% vand, hvilket normal er ok.
Men stadig - så isolere dit lydskum kolossalt meget i forhold til en leverpostejbakke, som kun overgås af kobber og sølv i varmeledningsevne ;-)

Bare mine 2¢
Mvh Jens