Land Rover Forum  

Kære forum

Min defender 2002 har en utæt dieseltrykregulator (bagerst på højre side af motoren). Er der nogen som har prøvet at skifte en sådan, eller det udelukkende en opgave for prof værksteder? . Er der nogen man skal være opmærksom på ved operationen?

Det er tankevækkende at lr parts skal have knap 2300 for dimsen mens paddock skal have det halve inkl forsendelse


blink og vink

peter

Det er ikke den nemmeste del at skifte, men det er grundet pladsmangel - der er ikke noget der er "teknisk" svært.

her er et glimmerende link som beskriver oprationen af en perlegrusmekaninker
www.discovery2.co.uk / Workshop / Fuel Pressure Regulator

Du skal være opmærksom på at der er to forskellige modeller af tryk regulatoren.

Jeg betalte 110 £ + moms for min for et par måneder siden.

Hilsen
Struntze
SSJ 2005

Hej Peter,

Det er faktisk rimelig nemt og kan gøres selv på en campingplads i Italien :o) Jeg gjorde det i sidste uge uden større problemer. Det endte dog med at jeg tog starteren af - det gjorde det hele væsentligt nemmere mht pladsen under regulatoren.

Mvh, Lars

hej Peter
har passeret 5tkm med min paddock regulator uden knas fra den kant.
købte 2 eksta pakninger med just in case, men den blev tæt i første forsøg.
Ingen ben i at skifte. Havde lidt svært ved at tro på det meget lave tilspændingsmoment, men det er tilsyneladende nok.
Fandt en dynge fint sand i min gamle regulator.

god arbejdslyst
mvh
Lars