Land Rover Forum  

Hej ligesindede.

Jeg skal omregistrere, min 110 bus til stw.
Jeg har kommet mig, over chokket med afgiften. Og for ikke der skal blive, for meget unødig pendlen frem og tilbage. Vil jeg høre jer om rækkefølgen, på de ting der skal gøres.
såsom:
-syn
-reg.afgift
-bestilling af plader

Den er toldsynet, og den er synet som bus i Maj.
Jeg har pillet sæder ud, så den passer til stw.
Den står uden plader på, som den er nu.
Er der evt. andre ting, jeg skal være opmærksom på, eller gøre i den forbindelse.

vi "hilses" på vejene

kan ikke lige huske hvor lang tid synet holder men mener det er et år. registreringsafgift betaler man på motorkontoret.
men prøv at ringe til motorkontoret og spørg, de plejer at være flinke til at oplyse den slags

Jeg var lidt inde i det samme cirkus da min 88" skulle fra gule til hvide plader. Du skal til syn på prøveplader skal det være helt kosher. Lyder til at du allerede har fået den afgiftberigtiget. Så med afgiftberigelsen i hånden, og en syns-godkendt reg.anmeldelse og et solidt dankort, så skulle du kunne erlægge afgiften og få den registreret i en arbejdsgang

Mvh Niels.

Og ja, jeg mener at vide at du skal til syn ved omregistrering uanset hvad.

Mvh Niels

Må vi høre hvad sådan en operation koster eller er det en hemmelighed?

mvh Anders

Min bil var en 3 dørs 110 varebil fra 1996 og ombygningen foregik i 2008 (omreg. 4/7 2008)

1. ombygning (Ca. 15000 men billigere hvis du har en bus)
2. Skaf dataerklæring fra Land Rover Danmark (gratis - god service)
3. prøveplader (100 pr. dag)
4. syn (300)
5. (evt. vurdering) (gratis - Skat er tålmodige her, de ved du betaler senere...)
6. afgiftbetaling (90000. Den blev vurderet til 100000 men jeg fik modregnet 10000 for mine gule plader. Ved en bus er der betalt en anden afgift oprindeligt, til gengæld er afgiften nok også faldet.
7. registrering (plader på) 1200
8. Glem registreringsafgiften (koster en god lang tur i bilen - jeg kørte rundt om Østersøen)
9. Vær glad for din bil (jeg savner den stadig)

MVH Jakob E S

Hej Jakop

Skal jeg have en dataerklæring, når den står som bus og ikke varebil ?. Er det ikke bare, at fjerne de sæder der er i overskud.

Med venlig hilsen
Morten Dunch
PS jeg tror jeg venter, med turen rundt om østersøen.
Starter med en tur, i Knuthenborg med ungerne.

Hej Morten.

Ja det burde du skulle. Problemet er at der ikke findes standard dokumentation for at Defender fra før 2007 kan godkendes til personbil M1 (eller rettere at den lever op til kravende dertil).
Det er lidt godnat, da den jo netop kan synes som bus hvor de fleste krav er de samme eller strengere, og det kan også godt være, du kan finde en synshal der vil syne den uden dataerklæring, men de har altså ret når de beder om den. Og den er alligevel ret let at få fra LRDK.

MVH Jakob E S

kan huske noget med at vinduer bag i ikke må kunne betjenes, eller var det i gamle dage.?

Hej Nicolai.

Det er på varebiler. På person biler må de gerne kunne det.

MVH Jakob E S