Land Rover Forum  

Hejsa.

Så er det jo tid til nye viskerblade så man i det mindste kan følge med i hvor bilen vil hen.

Men hvilke er egentligt de bedste til en serievogn?
Ruderne er jo plane, så de moderne med fjedre og halløj er vel ikke nødvendige - eller?

Hilsen
Jens

Jeg mener at kunne huske der kom en del sne sidste vinter, og når det var tøsne blev det skubbet ud til siderne og det blev det ved med, med det resultat at viskerne ikke kunne rydde ruden her var det en fordel at der var et vist tryk på ruden derfor med fjedre
Mlrh Jørn

Så er der indkøbt blade med fjedre, men de trykker jo ikke hårdere end de lige da fjederen i armen er hvad der bestemmer trykket ;-)

Tak for svarene.

Hilsen
Jens

Et fidus jeg bruger i Norge er nettop om vinteren at montere nogen kraftigere fjedre (Biltema, sorterings æske) når sneén lover at komme.
Om sommeren, er dette absurd, og visker motoren skal virkelige arbejde, men nettop en ældre LR skal og kan modificeres til gældende forhold, som ingen moderne biler kan!!

Takker for tippet med kraftigere fjedre - du skulle vel ikke have en løsning på slør i drevet?

Hilsen
Jens

Det ville jeg også gerne høre lidt om,det er jo som om at de efter lidt tid får deres eget liv,nogen gange næsten i kontakt med kølerhjelm andre gange med side spejle ik så stabilt som man kunne ønske.Mvh Søren T med serie III

"Extra" udslaget er selvfølgelig også begrænset af kraftigere fjedre, men jeg ville anbefale at montere de originale, når sneén forsvinder, så "extra-vandringen" ikke bliver endnu større.
Specielt Serie III, fra British Leyland, dvs Land-Rover's mørkeste kapittel, kvalitetsmæssigt, er plaget af dette. SIIer, med hver sin motor har et langt bedre system.

Og så fik jeg monteret de nye arme, og nye "fjeder"-viskere...

Der er en verden til forskel med hensyn til trykket i de nye arme og de gamle. Jeg tror at de er begyndt at sætte kraftigere fjedre i fra Bearmarch Parts, end der er originalt. I hvert fald er de lige så stramme som dem der sidder på min kones Polo nu.

Hilsen
Jens