Land Rover Forum  

Der findes et nøjagtig regelsæt ind hos SKAT.

Jeg mener også, at Hartley Nielsen havde en korrespondence med SKAT omkring hardtopper osv og disse breve må HB ligge ind med.

Måske skulle du overveje, at få bilen omregistreret til personbil ?

Bibeholder du det oprindelige skillerum mellem førerkabine og lad er der ingen problemer; dog skal hardtop kunne afmonteres inden for rimelig tid og (knap) uden brug af værktøj.

Tak for svarene
Men jeg kan ikke finde regelsættet inde hos Skat.dk, ligeledes har jeg prøvet nogle links fra andre hjemmesider, de ender også blindt. -Nogle der kan hjælpe med et fungerende link?
Skal en Pickup overdækning været aftagelig -uden brug af værktøj? dvs at det kræver at jeg skal have den omsynet for at få den konverteret til varevogn på guleplader -koster det mon ekstra (i afgift)?
Problemet er jo at hard-toppen er notorisk utæt, og derefter tætnet med en større mængde Silikone -som kun delvist har løst problemer => meget fugt i kabinen der ødelægger alt det elektriske.

En hardtop/ladafdækning skal være spændt forsvarlig fast. Den måske være svejset fast, kun skruet! Der findes udmærkede gummilister til at tætne. Se link under Roverlinks.

Vand/fugt i kabine kan skyldes torpedoplade er gennemtæret hvor sprinklerbeholder er monteret, svært at se, da vand løber ned under gulvbeklædning; hyppigt forekommende på RRC. At bl. andet
RRC blev lavet til pick-up skyldes jo at der i 1987 kom større afgift på firhjulstrækkere på gule plader hvis hardtop, men ikke som pick-up`ere.
Kan være afgiftsreguleringen er fjernet, således det er tilladt og afgiftsfrit at fjerne skillerum, men kontakt "Knold/Hat" for verificering.
Bruger selv oliebaseret acryltætningsmasse til lignende tætteopgaver.