Land Rover Forum  

Hej alle
Jeg drømmer lidt om at ombygge min Defender 95 300tdi fra hardtop pickup (afgifts typen) til alm Pick-up med åbent lad.
Burde dette ikke være muligt i praksis og burde kabinedelen etc ikke "bare" kunne skiftes ud?
Er der nogen der har prøvet denne transformation i praksis? Skulle vel være helt ok med skattefar da jeg ikke ændrer fra pickup status...!!?
Jesper

Hvad med en RRC fra 1976, kan den ændres fra varevogn til pick-up. uden ekstra betaling til Hr. Skat.

mvh Henrik

Dit spørgsmål om at ændre en RRC, har lige været gennem møllen her og ca. tre - fire uger siden. Prøv at finde svar ved at lede...

Det drejede sig vist om muligheden for at fjerne nellemrumspladen og føre bilen tilbage til "alm" udgave... Men måske ramte min søgning forbi..!?
Så må jeg jo igang med at lede efter truckcab... :)

Hej Henrik.

Du må da ikke tage en veteran Range Rover og lave den om til pick-up;-) Men det har ikke noget med afgift at gøre. Det gør man bare ikke.

MVH Jakob E S

Mit projekt er på en Defender.. Hvad står RRC for? (Range Rover Classic...?!)
Er det den forkerte betegnelse jeg har brugt?

Hej Jesper

Ja, det er den forkerte betegnelse, en RRC er en Range Rover Classic. Fin gammel bil, har selv haft en, men nøj hvor den ruster...

MVH Peter

Tænkte godtnok det ikke var en betegnelse jeg havde hørt før.. Ahh Well, imaginær kvajebajer, skål!
Et andet lille spørgsmål: Hvad kaldes den faste metal kabinetop der ligner et frilandsgrisehus til forveksling? Tænker truckcab og "grisehus" ville passe til mine behov....
J

Jeg har selv haft sådan en bil.
Den var ændret fra "oversavet" pick-up til hard top.
Jeg fik at vide fra skat, at det ikke var noget problem, fordi de to på nuværende tidspunkt var på samme afgiftstrin, hvilket de ikke var i 1995.
Jeg tror det du søger er en Ifor williams canopy du søger:
http://www.iwt.co.uk/products/canopies

Så skal du selvfølgelig skifte dit afskårne pick-up tag til en rigtig truck cab.

Og til info, så kan man også godt skrue "hardtoppen" over ladet på en Range Rover fra 1995 af med en svensknøgle. De var nemlilg også offer for afgiftsomgåelse ved hjælp af oversavning:-(

MVH Jakob E S

Det afgørende er, om hardtoppen kan SKRUES af, hvis den kan, kan man roligt ændre til pickup, eller hvad man nu kan tænke sig (softtop osv.)uden afgiftsmæssige konsekvenser, og det kan man jo fint med en Defender eller serie. Med en RRC skal man vist have fat i noget andet værktøj end en svensknøgle...

Venlig hilsen
Jørgen Lundrup

Du må altid ændre fra højere afgiftsklasse til lavere, hvis du ikke får afgiftsrefussion.

Dvs: en hard top (HT) med sideruder begge sider er til 50 % afgift, mens en pick up (PU) kun er på 30 %.

HT uden sideruder er ligeledes til 30 %, fuld klud også!

Hernede kører der en sandfarvet 110" med sort fuld klud ! Bare smukt! Fuld klud hedder også soft top.