Land Rover Forum  

Og det er så her det altvidende DLRK forum kommer ind i billedet... Det er godt nok på kanten af emnet, men jeg forsøger alligevel...

Er der nogen der kan fortælle mig hvilke regler der gælder for lastbiler og entreprenør maskiner i den indre by (ikke inden for søerne men i nærheden af "Parken" i København. Jeg har hørt, at man skal have specielt filter og køre på speciel diesel. Er der nogen der ved hvor man kan finde mere om den sag eller ved hvad der gælder i grove træk.

Rover hilsner

Rasmus
#6666

hej Rasmus
jeg ved ikke så meget om entreprenørmaskiner , men lastbiler har en eur norm, ex eur 3 og den skal have filter på for at køre i miljø zone
og biler har det stående på reg atest og de skal have en mærkat i vindue der siger om det er en eur 3 eller 4 eller 5. miljø zone i KBH er i grove træk alt indefor mortorvej fra Øresundebro til jægersborg alle.
og hvis der er noget du er i tvivl om må du godt ringe mig.
mvh Gert

Alt over 3,5 tons og ligger under EURO 4 skal være udstyret med et partikelfilter.Disse kan eftermonteres, koster ca. 40-50t DKK - og så klæbes der et miljømærkat i frontruden, der iøvrigt også gælder i Norden og Tyskland.
Der skal ikke anvendes særlig dieselbrændstof.

Søg på miljøzone og du skal blive klogere..

I grove træk...
Lastvogne og busser skal være forsynet med en grøn eller en rød mærkat i forruden.
Grøn mærkat betyder at køretøjet opfylder kravene til EURO 4 (i praksis vil det sige at køretøjet er forsynet med partikelfilter)
Rød mærkat betyder at køretøjet har dispensation fra miljøreglerne.

De fleste lastvogne og busser der sælges i dag opfylder kravene til EURO 5 - de er forsynet med partikelfilter og katalysator og der foreskrives tilsætning af Ad Blue.

I den nye Mercedes Actros har man udfaset V6-motoren (11,95 l) til fordel for en række-sekser på 12,8 l idet V6 motoren ikke kunne bringes til at opfylde kravene til EURO 6.

De nuværende miljøregler i København (opfylde EURO 4) har været gældende siden sommeren 2010.