Land Rover Forum  

Hej Allesammen

Jeg er den næsten lykkelige ejer af en 90" fra 85 med en 2,5 dieselmotor.
I takt med det er blevet koldere i vejret, er motoren blevet sværere at trække rundt for startermotoren. Det har resulteret i, at jeg for 2. gang i dette efterår/ vinter skal skifte startermotor, da denne ikke kan klare mosten. Jeg forvarmer 15-20 sek. om morgenen alt efter vejret. Kan dette udemærkede forum give nogle ideer til, hvad der kan være galt.

God Jul og godt nytår til alle.

Henrik #6343

Ja, køb et nyt batteri!! Starteren kan sagtens klare frosten, men det kan batteriet ikke, specielt hvis det er gammelt.

Det er ikke batteriet. Der er masser af knald på det. Ellers tak for svaret.

Se efter om din stelforbindelse sider fast i begge ender, træk evt en direkte fra batteri til starteren. LARO jul Erik

Hej Henrik!
Når du skriver at der er masser af "knald" på batteriet, hvad mener du så helt nøjagtig?
Hilsen
Jonas

Du får lynhurtigt svaret hvis du prøver spændindsfaldet til strateren under start. Forbind et voltmeter fra batteri postitiv til staterens strømterminal, aktiver starteren og aflæs sændingen. Lav nu det samme nummer, med voltmeteret forbumdet fra batteri negativ til stel på starteren aktiver starteren og aflæs spændingen. Hvis dine forbindelser er OK, må ingen af de aflæste værdier overstige 0,5 volt. Hvis du har mere end 0,5 volt flytter du voltmeteret rundt i kredsen indtil du har fundet det punkt som giver spændingsfaldet (f.eks. med voltmeteret forbundet over starterrelæet kontakter). Hvis du har et rimeligt spændingsfald og batteriet er OK, kan det kun være starteren. Hvor køber du din starter, er det den originale del?

Tak for alle svarene. Jeg ved nu hvad jeg skal få en del af juleferien til at gå med.

Mange hilsner

Henrik "6343

Hej Henrik,

Du skriver ikke, hvad det er for en starter du har købt - er det en Lucas ombytter, forstår jeg det godt. Er det derimod en Valeo (m/gearing) skulle der ikke gerne være problemer, og er der, dækker garantien - jeg har en gang fået en defekt Valeo, men fik den byttet uden problemer.

Og husk ikke at køre med startmotoren i mere end en halv snes sekunder ad gangen - for lang tids belastning kan slå den ihjel. Så hvis du skal køre længe med den, før motoren slår i gang, skulle du måske lige skifte dine gløderør og brændstoffilter.

Under alle omstændigheder skal der, som de andre skriver, godt med "hammer" på batteriet, når temperaturen falder - og tænk i øvrigt på, hvordan det vil gå, når det rigtig begynder at fryse...

Køb en motorvarmer - diesel/elektrisk - lige meget hvad - begge dele vil hjælpe...

God (h)jul til Jer alle!

Ib - 3662 - Odder

Hvordan står det til med dyserne ? Er de rigtig justeret ?
Tandremmen, hvornår er den sidst skiftet ? Her var et par flere tips !