Land Rover Forum  

Efter hvad jeg kan udlede - så giver du selv svaret på problemet - korte ture, dieslefyr, opladning hver aften og så årstiden.
Det bedste I kan gøre er at køre nogle gode lange hyggeture, så batteriet langsomt men sikkert bliver ladet op undervejs - investere i en motorvarmer så oliesuppen bliver medgørlig under koldstart - for hvis der er noget der kan tage pusten fra et batteri så er det startforsøgene.
Ligeledes er det heller ikke heldigt at blive ved med at oplade et delvist fladt batteri, da det vil betyde at cellerne langsomt "dør" -- hvad siger syremåleren?
Et batteris ydeevne daler også i takt med den dalende temperatur
Nu har jeg ikke selv et oliefyr installeret - men havde tidligere et ur installeret - det var hen under vinteren nok til at det betød at øsen ikke havde kræfter nok til koldstart (65Ah) - derfor købte jeg et større batteri en motorvarmer af dypkogertypen og en hovedstrømsafbryder (livrem og seler ???) - men det er nu noget så surt at skulle ringe til chefen for 117ende gang i den uge - at man kommer lidt senere p.g. startbesvær - så dieselfyret har vel også sin skyld for startbesværet - hvilket igen vil sige at jeg foreslår en motorvarmer tilsluttet en timer og stikkontakt.
Og endelig kan der sågar være en hel tredie ting der tapper kræfterne fra batteriet - prøv at gå systemet efter for kortslutninger eller andet sjovt.
God arbejdslyst - og så ved du hvad din papa skal/burde have til jul - en motorvarmer.

Julestarterhilsener Stefan - Skanderborg