Dansk Land-Rover Klub

Index

123430: rumlen// resonans--> kardan, aksler eller bremser. (14-05-2012 20:24:59)
Thomas Jackson (medlemsstatus ukendt) (ip-adr: 87.57.196.230)

Ved kørsel i min serie 3 kommer der en rumlen mellem 40 0g 50 kmt. En lyd og fornemmelse som minder mig mest om den man oplever, når man har glemt at slippe håndbremsen. Spørgsmålet er hvor kommer lyden fra? Lejrer? bremser som hænger? kardaner som er løse? klokker med defekter? aklser med defekter? eller noget helt andet?
Mvh
Thomas Jackson

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/123430

Index

123431: sv: rumlen// resonans--> kardan, aksler eller bremser. (14-05-2012 20:42:35) (svar på 123430)
Kenneth Poulsen #0435, reg. l-f (medlem) (ip-adr: 87.55.59.236)

Den nemme og mest typiske er kardankrydsene.

De kontrolleres som følger:

Klodser for hjulene.
Frigear.
Løs håndbremsen - husk klodser.
Det grimmest tøj på.
Ned i perlestenene og rykke hårdt op og ned i kardannerne.

Kardanner skal smøres en gang om måneden.

Det kan være også slør i det leje hvor kardannen går ind i diffen, både for og bag.
Det kan være slør i det leje der sidder der hvor kardannen går ind i gearkassen, både for og bag.

Det kan også være de kardanled der sidder i "kromkuglerne" (swirwelhouse) på forakslen.
Olien kontrolleres en gang om måneden.

Og en 12-14 andre steder, men begynd med ovenstående ;)

Mvh
Kenneth Poulsen - 109" STW 1971 serie III
Jeg bruger også:

www.serieslandrover.10.forumer.com

for os der ikke kan få bladfjederbiler nok :)

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/123431

Index

123445: sv: sv: rumlen// resonans--> kardan, aksler eller bremser. (15-05-2012 16:58:32) (svar på 123431)
Thomas Jackson (medlemsstatus ukendt) (ip-adr: 87.57.196.221)

Hej
Tak for det. Bagerste krydsled stift- gået-kaput. Må være forhjulstrukket indtil en ny sådan en indfinder sig og bliver installeret.
Mvh
Thomas

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/123445

Index

123446: sv: sv: sv: rumlen// resonans--> kardan, aksler eller bremser. (15-05-2012 18:27:23) (svar på 123445)
Jens Jagd #4674, reg. øjyl (medlem) (ip-adr: 62.107.126.20)

Hej Thomas.

Den der med at køre med forhjulstræk alene i en seriebil går ikke. Med mindre du vil køre i lavt gear, da det er kun i lavt gear du har spærret centerdifferentialet :-)

VH Jens

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/123446

Index

123447: sv: sv: sv: sv: rumlen// resonans--> kardan, aksler eller bremser. (15-05-2012 19:05:32) (svar på 123446)
Paul Sehstedt #0027, reg. sjyl (medlem) (ip-adr: 94.138.69.237)

Er der centerdifferentialspær på en Serie III ?

Hvis kardanen og stikakslerne pilles af/ud, kan man godt køre med den gule knap trykket ned og bruge forhjulstrækket, hvis evt. friløb er slået til.

Men det er en absolut nødløsning!

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/123447

Index

123449: sv: sv: sv: sv: sv: rumlen// resonans--> kardan, aksler eller bremser. (15-05-2012 23:02:06) (svar på 123447)
Verner Andersen #2749, reg. ssj (medlem) (ip-adr: 109.59.219.134)

Man kan ikke sige der er Centerdiffspær på seriebil, men blot centerspær, som kan aktiveres, således der kan køres med forhjulstræk alene når bagkardan mv. er borte. Men selvfølgelig jo, en forudsætning evt. friløbsnav er deaktiverede.

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/123449

Index

123513: sv: sv: sv: sv: sv: sv: rumlen// resonans--> kardan, aksler eller bremser. (19-05-2012 17:59:42) (svar på 123449)
Thomas Jackson (medlemsstatus ukendt) (ip-adr: 87.57.196.118)

Hej
forhjulstræk virker, med den 4x4 aktiveret vha den gule og friløbnav deaktiveret. Det bageste kardan afmonteret. Men hvorfor kun til absolut nødbrug?
Mvh
Thomas Jackson

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/123513

Index

123515: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: rumlen// resonans--> kardan, aksler eller bremser. (19-05-2012 18:18:36) (svar på 123513)
Kenneth Poulsen #0435, reg. l-f (medlem) (ip-adr: 87.55.59.236)

Fordi du får nogle helt enorme spændinger i din foraksel når du kører med forhjulstræk på asfalt, du vil bemærke det når du drejer skarpt, så slår forhjulene i rattet.

Det er fordi der kun er almindelige kardankryds inde i kromkuglerne (swirwelhouse) og ikke CV-joints med homokinetiske led, som i bilerne med sofafjedrer og permanent 4x4.

Det er også derfor at man i en seriebil kun må køre 4x4 når man kører på løst underlag, grus, græs, sand, jord etc. der er det underlaget der gør at forhjulene kan lave lidt hjulspin, så man ikke mærker de ryk i rattet som når man kører på hårdt underlag som asfalt.

Mvh
Kenneth Poulsen

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/123515

Index

123518: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: rumlen// resonans--> kardan, aksler eller bremser. (19-05-2012 20:42:51) (svar på 123515)
Christian Holten #2660, reg. ssj (medlem) (ip-adr: 188.176.16.61)

Fin forklaring 9 med pil op ad
Vh
Chr

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://dlrk.dk/forum/indlaeg/123518

Land Rover Forum