Land Rover Forum  

Hey Alle,

I dag da jeg tog afkørslen gik min motor ud,...ganske simplet.

Der er strøm, bensin, starteren trækker den fint rundt.
Jeg har hevet bilen på liften nu, men har brug for lidt hjælp.
Bensinen er kontrolleret (10L efterfyldt)
"Kollisionsknappen" har jeg forsøgt at trykke ned.
Bensinpumpen kører når tændingen sættes til
Kan jeg alene kontrollere om der er gnist?
Tændspole og alle kabler/dæksel/tændrør er skifte for under 6 mdr. siden

Hvad bør mit næste træk være?

Jeg er ingen haj til det her - men tænker da logisk og har da selv skiftet en del mekaniske dele. El-delen er jeg ikke så stiv i,...men det er noget med plus og minus :-)

De Bedste Hilsner

Allan

Kommer der benzin frem til motoren ? Lugter motoren af benzin ?

Tak for den hurtige respons.

Jeg er bange for jeg lige må have lidt motorkendskab.

Benzinen er jeg ikke klar over hvor den kommer ind i motorrummet. Jeg har forgæves forsøgt at følge den fra tanken.

På billedet har jeg sat en rød og en gul pil. De to punkter ved jeg ikke nok om. Er den sorte boks (rød pil) noget vacuum? Og er de alu indpakkede rør bensin indgangen (gul pil)?

Bedste hilsner Allan

Hej Allan

Jeg ville mene at de to rør du har markeret mmed gult er benzin frem og tilbageløb.

Mvh
Michael

Jep, og den røde pil viser kulfilter/canister-box til benzindamp-genanvendelses-system. Det ser ud til at være taget ud af drift, da der er en ledig studs på toppen.
RRC hilsen
Bo

Hej Bo,

Tak for info. Hvad er din holding/erfaring - er det noget jeg burde få tilsluttet igen?

De Bedste Hilsner

Allan

Hej Allan,
jeg er ikke sikker på om dit system er deaktiveret, da det ikke er helt fysisk magen til mit. Men ideen er at brændstofdampe fra tanken opsamles i kulbeholderen under stilstand og tomgang, og når motoren så kører over et vist omdrejningstal (er stabil) åbner en magnetventil, og dampene ledes til indsugningen (via en tynd slange).
På min RRC har denne slange været "proppet af" siden jeg købte bilen, måske pga. problemer, men jeg har ikke syntes at det var værd at bruge tid på at teste. Måske noget jeg vil prøve en dag, hvor der er ikke er noget andet i vejen, der lige skal ordnes ...

Hej Paul,

Jeg fandt nu den lille "ventil" på brændstofrøret der hvor den fordeles til de fire cylindere. Og når jeg trykker der (a'la på ventilen til et dæk) kommer der ikke bensin ud (selvom der er tænding på)

Bensinpumpen kan jeg høre kører - men bør den ikke stoppe efter 5-10 sek når der er tryk på systemet inden motoren startes?

Tændingssystemet er testet og virker

De bedste hilsner

Allan

Det kan være dit tændingsmodul. Sidder på siden af strømfordeleren.
Mvh
Hans

Det problem er desværre blevet min helt store spidskompetance! :(

Du er velkommen til at kontakte mig "bag om".

Hej Knud Madsen med ukendt medlemsstatus :-)

Kan jeg bede dig sende en "kørselsbeskrivelse" til hvordan jeg fanger dig "bag om"? :-)

De bedste hilsner

Allan - der er på vej ned med ether-sprayen for at kontrollere tændingssystemet....

Hej Jakob,

Tak skal du have for hjælpen. Jeg har fanget ham.

De bedste hilsner

Allan

Hej Hans,

Tak for input. Jeg har nu haft sprøjtet "Starthjælper" i indsugningen og fik den til at starte uden problemer. Så problemet ligger ikke på tændingssiden.

De bedste hilsner

Allan

Hej Allan,
måske et skud i tågen, men motorstyringen på en RRC 3.9 har en sikkerhedsfeature med at den ikke åbner for indsprøjterne før den kan "føle" impulser fra tændspolen. Der er en tynd ledning fra minussiden af tændspolen - via en firkantet modstand - til motorstyringen. Hvis denne forbindelse mangler, får man præcis de symptomer, du beskriver.
Jeg går her ud fra, at du har samme motorstyring - Lucas Cux 14.
V8-hilsen
Bo

Hej Bo,

Lige nu er jeg på vej ned igennem baggagerummet til bensin pumpen m.v.

Men jeg vil lige kontrollere den hvide ledning.

Det er måske ikke 100% klart i det jeg skrev først at problemet er permanent og (heldigvis) ikke periodisk.

De Bedste Hilsner

Allan

Tusinde tak for jeres input. Jeg blev en del klogere på min motor igennem fejlsøgningen med jeres input.
Og har andre lignende problemer giver jeg gerne videre af mine erfaringer - bare skriv eller ring.

Jeg laver lige en wrap-up her.

Efter at have lokaliseret at fejlen var manglende brændstoftilførsel kontrollerede jeg at kollisionsføleren var aktiv.
Jeg kunne endvidere høre de 2 klik fra relæ til brændstof når jeg satte tænding på (1. klik) og efter 3 sekunders tid (2. klik)
Brændstofpumpen kunne jeg også høre kørte. Men den gav altså intet benzin ud.
Jeg demonterede pumpen og inde i den var den slange der sidder og føder den udgående studs hoppet af (manglede spændbånd) Så jeg monterede en strip efter at have sat slangen på plads. Derefter var det bare at lukke og samle.

Udgifter - Plaststrip - under 1 kr :-)

Nu spinder V8'eren igen.

De Bedste Hilsner

Allan