Land Rover Forum  

Hej, min turbo er begyndt og hyle. Først troede jeg det var kileremmen, det lyder sådan inde fra kabinen. Den blev skiftet, men hylen er der forsat.
Alle slanger er gået igennem og en lille revne fundet ved et spændebånd, men stadig kommer denne hylen. nu oftere og oftere.
Så mit næste skridt er og prøve og skifte lejer.

Nogen der ved om man kan få dette kit i dk:
http://www.turborebuild.co.uk/p/product/0806305105-GT15-25+Service+repair+rebuild+kit+universal+GT15+17+18+20+22+25/

Mit ladetryk er på op til 1.2 ved fuld gas op af bakke. Når der snakkes ladetryk hvordan måles det så nogen bestemte omdrejninger osv... ?

/Jørgen

Prøv lige at afmontere remmen til generatoren og start op, det kan også være lejerne den.

Det er ikke bare lige at skifte lejer i en turbo, så en ombytter eller en ny er nok løsningen.

En fagrenovering koster næsten lige så meget som en ny turbo.

Gode råd og en god pris på en turbo i DK er:

www.turbodk.dk

Ellers kan de fås i Britanien til 4500-5500,- dkr + fragt.

Mvh
Kenneth Poulsen

Hej.
Tror jeg vil give det chancen til 500,- inden en ny turbo.
Der er jo også lidt udfordring i det :)

Hej Det er en TD5'er og måling er fra ODBII stikket.
Der er ikke skruet på den i min tid.

Men under hvilke betingelser måles ladetrykket, er ikke så velbefaren ud i turbo. Mit ladetryk på 1.2 er ved fuld gas op ad en bakke ellers ligger det typisk på 0.8-1.08
/Jørgen

Fik ikke lige svaret på hyleriet, lyder måske rigtig nok som en ballon men ind imellem også lidt "klink/klonk" agtig - lidt metallisk.
PS: Disco 2 - TD5
Hmm. måske slangerne skal prøves udskiftet, synes desuden at de er lige lovlige fedtede ind i olie indvendig. Disse børe vel være tøre og rene?


/Jørgen

Hej Jørgen.

Det lyder meget som din manifold der har bøjet sig og trukke en stage ud hvorpå din manifoldspakning lyder ligesom et græsstrå mellem to finger.


Med venlig hilsen
Christian Glerup

ladetryk kan du foreksempel måle ved at købe en ladetryksmåler.

boostkontroler kan købes i diverse grej shops til 400.-

har monteret en på min td5 og den måde jeg fik at vide at jeg skulle måle på er ved at kører på mototstien med 110-120 ( ja det kan den godt:-) og så aflæse trykket der. da det er på mptorvej at man kører med højt tryk i længere tid.