Land Rover Forum  

Arrrrgh.... Det er måske nok en 82 graders termostat...

Pap eller en universalafdækning gør sikkert underværker..
Kig lige efter, om defrosteren er tæt for luft, dvs, at der ikke blæser luft ud i samlingerne og ved rørindgang/udgang...
Der er jo sikkert tilstrækkelig vand/kølevæske på ??

Hvor meget pap tror i der skal til...? Er det ca 50% "dækning" vi snakker om eller...?

Du kunne jo starte med 50%, og hvis den bliver for varm er det jo til at klippe lidt af ,o)

80 % går fint på min OneTen 2,5 dna...

Hej Carsten

Er du sikker på at det er en V8 ?

De plejer at være meget gode til at holde varmen !

;-)

God dag
Morten

Forstår det heller ikke helt. havde en V8 i min gamle 110 og den kunne godt holde varmen. Har dog store problemer i dag med min 200TDI selvom den hverken har kølervinger eller "tunnel" monteret.

Kunne det tænkes, at en eller anden "smart" mekaniker helt hat udeladt at montere en termostat? Altså så der er frit flow hele tiden?

RRC V8 hilsen
Bo - der også har svært ved at holde vintervamen i bilen - det skyldes dog mest alt det luft, der kommer ind forkerte steder...

Jo jo... Jeg er ret sikker... ;-)

Jeg har nu dækket ca. 70% af køleren og temperaturen går nu op og ned i feltet lige over midten i takt med at termostaten åbner og lukker...

Så det må vel siges at være vellykket... :-)

Jeg har nu også haft problemer med temp i vinterhalvåret på min 90" V8 (har godt nok også 25% overstørrelse monteret) og måtte dække stort set hele køleren af om vinteren for at kunne få varme ud af varmeapperatet.

Efter at have skiftet til el-blæser har jeg dog ikke det problem, men køllingen er så god at jeg har kørt hjemmefra (Næstved) til hHøvelte på god sommerdag, hvor blæseren først startede da jeg kørte igennem Birkerød, og det var endag med 130 på motorvejen (superdag ....)

Så pap eller el-blæser, vil løse dit problem

Hilsen
Struntze

Har elblæser...???

Måske er føleren til blæserne placeret forkert ?? Den sidder i den lille trekantede stålplade oven på motoren...