Land Rover Forum  

Hej Forum

Min gamle 2.25D ryger stadig efter jeg har skiftet timer kæden. Så nu er turen kommet til at få set på kompressionen. Jeg ved at den er lige inden for tolerancen, men også kun lige.
Jeg har, uden held, forsøgt at finde tolerancerne for cylinder ovalitet i mine bøger, og derfor vil jeg så høre om der er nogle her inde der kan finde de mål?

Jeg har desuden fundet et sæt teleskoplære, som jo et meget billigere end en mikrometerskrue til indvendig diameter, men kan jeg måle med stor nok pression med sådan et sæt?

Og endelig, da jeg ikke lige har kunne finde tolerancerne kan jeg ikke helt afgøre om jeg skal investere i en mikrometerskrue, eller om min 0.01 skylelære er god nok... erfaringer modtages med kyshånd.

LR SIII Hilsen REO

Du skal stadigt have en mikrometerskrue til at måle dine teleskoblære - da en skydelære ikke er præcis nok...

Mht. data - Hvis ikke du kan finde data i det link jeg giver dig nu, kan du jo bruge allerøverste del af cylinder som referencemål, da den jo aldrig bliver slidt der (der hvor stempelringene ikke kommer op til) Jeg ved godt at det ikke giver dig et maks ovalitetsmål, men så har du i det mindste noget.

Af en eller anden grund nævner de ikke cylindere så vidt jeg kan se, men jeg har heller ikke nærlæst det endnu - men så har du da noget.

Start på side 13 i linket ;)

http://www.landroverweb.com/Pdf-files/Manuals/Land_Rover_Series_III_Part_2.pdf

MVH Jakob - Med det kulsorte 200 DI S3 Uhyre :D

Teleskoplære er rigeligt gode og jeg har set flere film fra firmaer der renovere motorer der netop står med sådan nogen og måler dem med en mikrometer.

Mht. ovaliteten så er det måske en ide at snakke med et af cylinder-service firmaerne om det. De har erfaringen og sikkert en bog de kan slå det op i.

Hilsen
Jens

Jeg slog lige op i Haynes....

Mål diameteren lige under kanten hvor stempelringen har slidt cylinderen. Mål bunden af cylinderen hvor denne ikke slides - hvis forskellen er mere end 0,2032mm er det nødvendigt at få boret cylindrene op.

Hvis cylinderne er let slidte men ikke nok til at retfærdiggøre en boring, kan der isættes specielle oliering og stempelringe, der vil genoprette kompression og forhindre at motoren forbrænder olie. Der er flere forskellige typer til rådighed.

Tolerancen for stemplerne måles i en ret vinkel på stempelpinden neders på skørtet, og skal ligge mellem 0,10 og 0,12mm nominelt.

Haynes nævner ikke noget med ovalitet

Hilsen
Jens

med de tolerancer der bliver nævnt her kan det vel egentlig være godt nok med en opløsning på 1/100mm (0,01mm) Og så kan min (fine) skydelære vel godt bruges??

en anden ting, bare lige for at få den for prins Knud, så går jeg ud fra at målene er opgivet som på tegning "A"?

Hilsen REO

Nu ved jeg jo ikke hvilken skydelære du har, de findes i mange kvaliteter. Sådan en digital fætter fra Harald Nyborg har f.eks. en nøjagtighed på 0.03 mm og så vil jeg våge et øje og sige at man er lige så godt stillet med en alm. gammeldags skydelære og et forstørrelsesglas...
Opløsningen og nøjagtighed er ikke det samme.

En mikrometerskrue bliver normalt leveret med en målestandart som man kan kontrolmåle den op imod. Det er en af de ting der langt hen ad vejen gør det til et bedre stykke værktøj.

Det er alm. praksis at bruge måleredskaber med en faktor ti bedre tolerancer end det man skal måle til almindelig værkstedsbrug. Så det du ideelt skal have fat i er en mikrometer med 0.001 mm udlæsning for at kunne måle 0.01mm.
(Disella laver glimrende værktøj til fornuftige priser.)

Hilsen
Jens

Hej Jens

Det er selvfølgelig rigtigt. Min skydelære er en mitutoyo der kom med kalibrerings certifikat osv. så jeg er ikke så bange for at den ikke kan holde hvad den lover, jeg har også været ude at se mig lidt om, og det skulle ikke være umuligt at finde en diesella skrue i den rigtige størelse til knap en tusse.

Har du forøvrigt noget input til definitionen på tolerencerne i henhold til mit sidste indlæg?

Hilsen REO

Tegning A syntes at undvige mit blik???

Hvis det er ovalitet du hentyder til, så gætter jeg på at hvis pasningen holder sig indenfor målene så er ovaliteten også ok. Stempler og cylindre slides jo meget karakteristisk.

Kan det klares med nye stempelringe, honer man jo normalt meget let så der kommer et krydsmønster, der er med til at slide de nye ringe til og da de bliver holdt på plads vil de antage den rigtige ovale geometri.

Hilsen
Jens

Hej Jens

I indlæg nummer 5 (#130053) har jeg vedheftet en lille streg tegning med en "tegning A" og en "Tegning B" alt efter hvordan tolerancen er defineret.

/Rasmus

Nårh - Det er som tegning B ikke A!
Det er diametrene du skal måle på ikke radius.

Hilsen
Jens