Land Rover Forum  

Overvejer at købe en brugt freelander 2.0 t eller en 2.5 benzin men er i tvivl om den kan trække en 2 tons båd/trailer op af vandet på en bådrampe.
De stejleste ramper nærmer sig måske 15 grader men de fleste er under 10 grader. Håber der er en der kan hjælpe mig men ellers på forhånd tak.
Hilsen Erik

frelanderen har ikke reduksjonskasse.. den har ett lavt 1ste gear.. men vil slite med en 2 tonns båt pluss henger opp fra sjøen.. se på en disco eller defender .. lykke til..

Jeg vil anbefale dig, at du tester begge modeller i den omtalte situation selv. Så skal du ikke stole på andre, men har gjordt egne erfaringer.

Hvis Freelander ikke kan klare opgaven og du vil have en behage LR at køre rundt i, så er en Discovery eller en Range Rover at anbefale...

Ellers må du tage det ultimative skridt: en Defender 110" - til nød kan en 90" også bruges...

Jeg har en 90"er og en båd m. trailer på 2 tons som jeg har sætter i vandet på allemulige slæbesteder rundt om i landet, året rundt. Har aldrig haft problemer... Så en 90"er klarer altså fint opgaven :-)

Hej Erik

jeg bruger selv min defender til at trække båd med og vil i dit sted, gå efter en disko, af den simple grund, at den er i sig selv lidt tungere, og derved ligger bedrer på vejen med 2 tons på krogen.

har kørt freelander med 1600kg på krogen og det gik lige, men 400kg er en del mere.

vil klart gå efter en bil med lav gear.og en disko evt.TD5 hvis ikke du skal kører for vildt terræn.

mv.
nicolai

Hej Erik

Har selv kørt Freelander med 2 tons båd efter.
Freelanderen vil lige kunne trække båden på landevejen, men på rampen får du problemer. Koblingen vil hurtigt brænde af. Den mangler moment/ lavgearet. Især 1,8 benzin har et elendigt bundtræk. automatgearversionen gør det sikkert bedre, men dem er der ikke solgt mange af...

Heldigvis vil samtlige andre LR modeler klare opgaven til UG!

Står der Freelander på indkøbslisten, med det formål at trække bådtrailer op af sumpen, vil V6 2.5L klart være at foretrække. Fåes kun med "tomat-kasse"
som i en vis grad iliminerer lavgear. I sagens natur lidt tørstig, men der kan opvises rimelig benzinøkonomi ved let speederfod.
Men selvfølgelig; skulle du siden blive overvældet af terrænkørslens udfordringer, er en Defender, Range Rover ell. Disco klart at foretrække.