Land Rover Forum  

Jeg har fået mig et lille problem.

Min 90ér Defender er begyndt at ryste ret meget ved ligud kørsel. Og da jeg er rimelig ny som Land Rover ejer har jeg ikke den store erfaring med fejlsøgning på disse biler(endnu!).

Så hvis der en venlig sjæl i nærheden af Holbæk, som vil hjælpe mig med at finde fejlen vil jeg være meget taknemmelig!
(Jeg skal nok selv lave bilen)
Skal til at tage grønt bevis næste weekend, og ville gerne have lavet bilen helt klar inden.

Håber meget der er en derude som vil hjælpe!

Mvh. Jesper

Hej Henrik

Kaster lige noget morgenmad i hovdet, så render jeg ned i værkstedet og prøver!

Mvh

Har lige selv haft det samme problem... Min 90" begyndte bare at ryste mere og mere ???
Det kan hjælpe at trykke noget fedt i, men kun i kort tid :-(
Og det er egentlig ganske lidt slør der skal til før det kan mærkes. Jeg tror det var under en milimeter slør der var i mine aksler...

Ps. Krydsene koster ikke mange basseøre, men kan drille lidt at skifte.
2 stk. nye aksler ka' købes for under 1500,- med moms og forsendelse.

Hej Carsten

Jeg har ganske lidt slør i begge kryds i forreste kardan. Så kan være det er der hunden ligge begravet!
Køre pt med er en Scorpion undervogn, og dermed også deres forstærket kardaner. Nu er spørgsmålet så om jeg kan få nye kryds til den (Scorpion eksistere vist ikke længere som producent), eller om de køre med standart mål på deres kryds således at jeg kan nøjes med at skifte kryds og ikke hel kardan?

Mvh

Har forresten hørt noget om at man kan opgradere ved at montere en kardan fra en Disko.
Er der nogle som har erfaring med dette?

Mvh.

Hej Jesper

Der er rigtigt mange muligheder og forslag, hvis du søger på forum efter "ryster" eller "rystelser". F.eks.:
http://www.dlrk.dk/forum/vis.asp?w=103&i=81201&f=&g=&ex=1&s=panhard&uid=262772354#81201

Amanda havde også et større rysteanfald sidste sommer. Det var dels et kardankryds, som gav en konstant brummende og lidt rystende fornemmelse. Men hovedårsagen var slidte bøsninger og bolte i panhard stangen. Sidstnævnte er forholdsvis nemt at afsløre; få din medhjælper til at bevæge rattet lidt fra side til side, mens du du selv kigger stift på enderne af panhard stangen. Bilen skal bare stå "flat på jorden". Et meget grimt eksempel ses her (IKKE Amanda...): http://www.youtube.com/watch?v=-Zk6A4QAkD8

Vh.
Per

Hej Jesper

Der er værksteds dag i Region NVSJ ude hos Jens Modin. Der er lidt km fra Holbæk. Men det var en mulighed, for hjælp.

mvh Henrik

Hej Henrik

Tak for tippet!;-)

Jeg har lige aftalt med Jens at jeg kommer et smut forbi ham i efetrmiddag.

Mvh

Så tror jeg at fejlene er fundet!

1/ Har lokaliseret et temmelig slidt Drop arms led (den del som sidder på styrhuset).

2/ Mine gamle brazil fælge kunne vist også godt være lidt mere runde. Fælgene var nok det der lavede mest ballade. For efter at have sat de 2 skæveste bagerst, mærkes rystelserne i rattet ikke nær så meget!



Mvh Jesper