Land Rover Forum  

De helt moderne varebiler/personbiler kan kun stå i 3-5 dage så er batteriet fladt, det er formentlig pga. alt den nymodens elektronik der er indbygget.

Du skal have en batterilader der kan tænke selv og som kan være tilsluttet hele tiden, som f.eks. denne her:

http://www.batteribyen.dk/batteriopladere/bil-motorcykel-bad-lastbil/ctek-ladere/ctek-mxs-7-0-lader-til-blybatterier-12v-14-150ah

Den står bare selv og passer batteriet så det er 100% når du skal bruge bilen, det kræver selvfølgelig at der er adgang til 220V.

Har du prøvet at afmontere en polsko i hvileperioden og se hvordan batteriet så har det??
Evt. så kunne en kraftig hovedafbryder være en løsning.

Med hensyn til alm. batterilevetid så siges det at 4-5år godt og så er alt derudover ren foræring.

Mvh
Kenneth Poulsen

Tjek luge efter om generator lader som dem skal.

Hej Henrik

Hvordan tjekker jeg om generatoren lader som den skal?

Jesper

Hj Jesper
Prøv at søge på generator her på siden eller prøv linket her:
http://horsevad.dk/landrover/Fejlfinding_paa_generator_batterier_og_ladesystem.pdf
Kim Horsevad har skrevet meget nyttigt om emnet
Claus Ernst

Bedst er det at bruge et voltmeter, når generator skal testes; et af de billige fra byggemarked er ok. Sæt skalaen på 0-20v. start motor og tænd lys mv. og voltmeterets målepinde på hhv. + - skulle så gerne vise ca 12-13v. og ca 14v. når der gasses lidt op. Men korrekt som Kenneth anfører har biler med elektronik glubende appetit på batteriets amperer ved stilstand og her vil en vedligeholdeseslader hjælpe. Helst en elektronisk af hensyn til bilens elektronik. Har bilen startspærre, skal der følges en bestemt procedure ved afbrydelse af batteri. Et batteris levetid forkortes væsentlig, når det henstår mere eller mindre afladet.

@Verner hvordan er vinteren gået med dit Odyssey batteri ?
Vh
Chr

Jow-jow bedste Regionskammerat; det har til fulde levet op til forventninger. Selv om det ved flere lejligheder er bort-prostitueret til flere funktioner- strømforsyning og lign.