Land Rover Forum  

Jeg har skiftet motor i min S3. Fra en 2,5 NA til en - forhåbentlig bedre udgave af samme maskine.
Projektet har taget for lang tid og nu er jeg kommet i tvivl om hvordan brændstofslangerne skal forbindes.
Der er et filter med 4 porte (nummereret 1-4) + 1 på toppen
Der er en fordelerpumpe med 2 porte den ene tæt på magnetventilen den anden længere væk.
Jeg har googlet for at finde et klart svar, men jeg synes anvisningerne stritter i alle retninger.
Er der en hjælpsom sjæl der kan hjælpe min hukommelse på gled?
/Nils
- der kommer et billede mere

mener den sorte på toppen er overløb retur, derudover synes jeg at ku huske at enten 3 eller 2 er ind fra tanken 1 er så ud til den mekaniske hævepumpe og den er 2 og 3 man ikke har brugt er overløb retur fra dyser. men er ikke 100% sikker,

personligt skiftede jeg mit ud med et fra en VW T4 transporter, det har kun 2 studser 1 ind og 1 ud, og så en gennemløbsstuds til dysse overløb i form af en hvis plast clips overpå.
den er 1000 gange nemmere at få tæt igen ved skift og koster den sammen som dit nuværende filterelement.
ellers kan jeg prøve og se om jeg ikke har en manual på en 2.5N/A'er liggende det burde stå der hvad der var hvad.

evt se dette link:
http://www.landroverweb.com/landrover/pdf-land-rover-manuals/
der ligger de originale manualer til 110 og 90, på 2.25, 2.5 diesel samt v8.
der må det næsten stå.