Land Rover Forum  

Hej

Jeg ønsker at flytte min køler om på laddet af min 90".
Herunder lidt fakta om projektet:

Bil: 90" fra 1986
Motor : 3,9 V8
Køler: Original fra RR V8 3,9

Køleren skal placeres øverst på de skrå bagstiverer på mit 6-punkts bur. Der vil blive monteret 2 elektriske blæsere på køleren som kan tvangsstyres når ikke termostaten skal styre køling.

Herunder en række spørgsmål:
1) Hvad skal jeg være opmærksom på i forbindelse med dette projekt?
2) Kan den almindelige vandpumpe klare cirkulationen ?
3) Hvilke typer rør skal jeg vælge ?
4) Ideer til selve VVS-arbejdet - hvor skal rørene ligge ?

Hvis nogen har lavet noget i samme stil vil et par billeder jo også være interessant at kigge på ;-)

/Lars Aagesen#6677

Har ganske vist ikke frembragt sådant projekt selv, men er til gengæld faguddannet VVSer :O) 1. At udluftning er muligt. Ekspansionsbeholder i niveau med overkant på køler. Kan være en god ide at anvende en køler fra Land Rover TD, da den er med 4lags ribber mod 3 i oprindelig V8 ell. en HDkøler fra Bearmach. Skal være gummiophængt og monteres, så der kan komme luft til begge sider. 2. Motorens vandpumpe er næppe nok til cirkulation; 3.9 EFI udvikler meget varme- en elvandpumpe monteret tæt på køler er tilrådelig. 3. Udstødningsrør i passende dimension og udformning, bøjninger mv. samlet med kølerslange. 4. Rørene kan føres midt gennem kabine, men bør isoleres her; eller ned under vognen. Husk rør til varmeapparat må ikke fjernes, rørføring indgår i kølevandscirkulation og bortledning af evt. luft.

Hej Lars,
spændende projekt. Du skal huske, at med 3.9´eren er det ikke bare vand, du skal have til/fra køleren, men også motorolie og evt. aut.gearkasseolie. Det er altså 6 slanger, hvoraf 2 skal være vandresistente og 4 olieresistente. Aut. gearkssen er jo ca. midt i bilen, så der spares lidt ruteføring. Til gengæld kan olien blive godt varm, hvilket stiller yderligere krav til slangerne. En hydraulikleverandør er nok en god ide.