Land Rover Forum  

Tanken på vores 90" årg.1985 (Turbo er en døgnflue) drypper (meget lidt) når den bliver fyldt, og det var meningen vi skulle på ferie i den om en uges tid. Jeg kan se alle slanger på oversiden i gennem lugen under sædet, og der er der ikke noget der er utæt. Diesel har det med at kravle, men det ser ud til, at tanken er todelt og en pakning i mellem er blevet utæt. Triptælleren har rundet 120 km. siden tankning og den drypper faktisk ikke mere.
Er løsningen at nøjes med at tanke halvt og bestille en ny tank v Paddock til 730 kr.(ved ikke om det er en skod tank) og montere den når jeg kommer hjem fra en tur på ca. 1200 km (halvdelen i Sverige) eller er der stor chance for den bliver meget mere utæt på turen ...
Bilen er medlem af Falck ;)
Altid rart at høre andres mening når man er i tvivl !(undtagen Greenpeace, for så skulle vi alle sikkert nakkeskydes:)
Ferie hilsner herfra !

Jeg har samme (?) problem med min 88'er 1974.

Jeg undgår at tanke helt fuld (ca. 3/4), så drypper den ikke, og senere på sommeren får den en ny tank ;-

"Turbo er opreklamet bras? Salige Henry Ford påstod også hydrauliske bremser var et forbigående modefænomen; indtil salgstal sagde noget andet!
Ikke særligt svært at skifte en ninety-tank; om den så skal komme fra 4WD ell. Williams; men bedre end afbrudt ferie. Hertil er Falck-abonnoment i udland vist noget med at blive transporteret til nærmeste værksted hvor et tankskift vil koste skjorten, som de siger hinsidan.

Hej
Inden du køber en ny tank så se lige påfyldningsrøret efter, jeg havde lignende problem, når jeg kørte op ad stod der altid nogen og råbte benzinen render ud, når jeg så kom ned igen og skulle se efter var alt tørt ??
Det var påfyldningsrøret der var tæret lige under spændebåndet, og det kunne ikke ses før slangen blev afmonteret, ved 3/4 eller halv tank var der ingen utæthed, så for mig med en 90" V8er var det et ret periodisk problem, da sådan ikke køre med fuld tank ret længe ;-)

God ferie

Mvh Per