Land Rover Forum  

Hej
jeg går med tanker om at købe en freelander fra 2003 der har gået 120.000 km. det er en Td4. Jeg vil gerne høre om der er nogen,der kan være behjælpelig med de ting, man skal være opmærksom på ved den model hvis der er noget.

Med Venlig Hilsen
Erik

Tjek om den er nedvejet, da det jo betyder lidt om man skal betale 10260.- om året eller man kan nøjes med 4050.-

Mvh. Max.

Tak for svaret
Den er nedvejet, men der er ikke betalt afgift endnu men det skal der.
ved du tilfældigvis om der er nogle tekniske ting man skal være opmærksom på og hvordan man checker det?

Mvh Erik

El - elektronikken er nok der det kikser oftest; bør gennemgåes med Sherlock Holmes-luppen - elrudehejs, sider og bag. Transmissionen- "firhjulstrækket" -kør i ottetaller - med max styreudslag- føles det som håndbremse er trukket, er den gal med viscosekoblinger på kardan, vil ødelægge IRDen -fordelerkasse på længere sigt. Om bagdæk er slidt uforholdsmæssigt i forhold til fordæk. Prøv om motoren trækker rent op gennem gear, også ved længere tur. Om kobling fedter/skrider ved kørsel i topgear og opad bakke. Rust er derimod ikke et problem, med mindre den har haft en skade.

Tusind tak for svaret. det var lige det jeg havde brug for. jeg skal ud og prøve den i aften, så må jeg have testet de ting som du beskriver.
Så må vi se om jeg bliver et nyt medlem af Land Rover klubben.

Mvh Erik

Hvis den er med den "gamle" IRD-gearkasse, vil det altid føles som om den bremser når du drejer, specielt når du bakker, men det skal som sagt ikke føles som om du har glemt håndbremsen.

Men du bør høre om viskosen er skiftet, da alderen og antallet af KM betyder at den ellers skal. For hvis den sætter sig vil den langsomt men sikkert ødelægge differentiale og/eller IRD-gearkassen.

Der er bestilt tid på værksted til skift af viskose på fruens freelander, og det bliver ikke helt billigt.

MVH Asger

Tak for hjælpen
Jeg har været ude og prøvekøre Freelanderen. Alt ser fint ud både når jeg kører i 8 taller og på bakker ang. trækkraft i motoren og ingen fetten i koblingen. Alle rudehejs og andre eldele virkede fint og der var ingen oliespild nogen steder. Så det endte med en handel.

Mvh Erik