Land Rover Forum  

På min 110’er fra 85 kan rustbeskyttelsen skrabes af i kager og inden under er den nogen steder en del rust. Nogle få steder så meget, at det skal "bankes" af i lag. Jeg har spurgt før, men jeg er stadig i tvivl om, hvad jeg skal gøre. En autolakerer foreslog, at få de værste steder sandblæst og bagefter få vangerne metaliseret. Og derefter tynd undervognsbeskyttelse. Er der nogen, der har erfaring med det?
Han frarådede at male dem, når de var "så" rustne. Er det bedste måske bare tynd rustbeskyttelse og så ellers holde godt øje...?
God påske til alle!
Hans Kristian

Sandblæsning, metalisering og maling vil kunne løse et problem på den udvendige side af rammen; men rammen kan altså også ruste fra den indvendige side af!

Hvis der er alvolige rustangreb skal disse fjernes fuldstændigt; ellers arbejder rusten videre PÅ TRODS af olie og rustbeskyttelse! Problemet er igen evt. rust på den INDVENDIGE side af rammen!

Hellere en tyndtflydende og penetrerende beskyttelsesolie end end sort klistret masse, som rusten kan arbejde inden under! Jeg bruger tynd rustbeskyttelsesolie med krybeegenskaber til at sprøjte ind i rammen; så håber man at man kan få det fordelt ordentligt.

Den eneste måde som beskytter rammen både udvendigt og indvendigt er dog en galvanisering.

Med Venlig Hilsen,
Kim Horsevad