Land Rover Forum  

Hej.

I dag da vi skule svejse lidt på min udstødning tog vi batteriet fra. Da vi så satte et til igen ville den pludselig ikke starte !?
Den skriver også diverse fejl på bla. soltag og forreste vindue ?
Der er massere af strøm på.

Nogle er ved hvad det kan være ?

Det er en Range rover , 4,6 hse hvis det hjælper.
På forhånd tak.

Plus til plus, minus til minus? Det er set før... :-D

Er nu sikker på de sad som de skulle :D

Man skal være ret "dygtig" for at bytte polerne, da de har forskellig størrelse... ;)

Det er forhåbentlig gas...!? X-D LOL !

Hold da lige kæft hvor er jeg glad for min 90" årg. 1987 ;)

Har nu aldrig haft CK mistænkt for at tage gas på folk ):DDDD. Men jo; har selv brugt ovenstående kur på Td5eren, hvis jeg har klovnet i det mht. fjernbetjening, alarm og batteriskift.

Hej
Jeg har selv lige købt en p38 fra 99 :-)

Er der en "rigtig" måde at pille batt af på ? Noget man evt. skal gøre , en rigtig rækkefølge ,eller noget.
Har blant andet læst at alarmen skulle gå igang og at man kan risikere at startspærre skulle resættes ?
Er det virkelig så slemt ?

Jeps... Så slemt er det .... Engang imellem

Proceduren i forb. med batteriskift på en Td5 er, iflg. instruktionsbog- sæt tænding på og afbryd igen- aftag batteriforb. inden der er gået 10-15 sek.
Men nu er der jo betydelig mere elektronisk flitterstads på en P38, så om den fremgangsmåde er nok? Ellers bruger værksteder en såkaldt jumpstarter med stik i cigartænder, mens div. operationer pågår. En 12v. akkumulator med cigartænderstik tilsluttet, kan også gøre det. Vær opmærksom på, går cigartænder over tænding, skal denne naturligvis være på.

Tak for hjælpen !