Land Rover Forum  

Hej!

Den rette forbehandling af et emne er ALFA og OMEGA.
Du skal bruge aluminiumsgrunder - skulle gerne fås hos din lokale farvehandler.
Start med at vaske overfladen i grundrens og slib derefter overfladen mat.
De steder hvor der bart ned til aluen skal du bryde oxydhinden som opstår naturligt når aluen udsættes for ilt (som regel er det her det går galt ved at man ikke er opmærksom på den detalje og så skaller det af efterhånden)- dertil kan du bruge 2% salpetersyre men kan dog nøjes med at slibe hinden væk (hinden er usynlig og knap en my tyk men får nærmest slibningen til at føles som om det ikke tager fat i starten - men når det så kommer mærkes det ved at exentersliberen begynder at tage fat og der kan mærkes modstand under slibningen hvorfor du skal være lidt forsigtig med at påføre tryk - lad exentersliberen arbejde ved egen vægt intil du er tilfreds med hele området og ujævnheder er fjernet) - dog skal du senest overmale området ca.1 time efter idet oxydhinden atter vil dannes - og så er du lige vidt.
Maskinemalje er fin som slutmaling og er benzinfast men ikke bremsevæskefast- hvorfor jeg ikke vil bruge det til fælgene.
Held og lykke med arbejdet - jeg skal snart igang med samme arbejdsgang på min - så den bliver fin.
SIIIerhilsen Stefan - Skanderborg
PS: gul - skriver du - kan du godt lide at studere en masse insekter? ;-)