Land Rover Forum  

Hej,

Jeg er ved at forberede en LT 230 med gearing 1:1.192 til at sætte på min 110". I den anledning vil jeg høre om jeg har ret i følgende:

Gearkassen har suffix B, da det sidste tal i serienumerret er D. Derfor kan der i følge Ascrofts hjemmeside ikke sættes cross drilled input gear på. Det bedste ville i så fald være at sætte en "oil feed plate" på. Når jeg ser på input gearet i transfergearkassen, så ser det ikke slidt ud - det gjorde akslen på hovedgearkassen til gengæld. Jeg konkluderer derfor at gearet tidligere er skiftet, det ser fint ud og får lov at blive siddende.

Er I enige?

Oil feed plate:
http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/diy-rebuild-kits/lt230-rebuild-kits/oil-feed-plate.html

Billede af input gear..

og fra den anden side..

Nå Dave fra Ashcroft skriver, at det ikke ser slidt ud, og at der ikke kan sættes cross drilled gear på. Jeg bestiller en oil feed plate og så er det det.

Aarrhh Morten, der findes skam folk her på matriklen, der kan renovere og spare for 2x fragt. Få et tilbud fra div. Land Rover-værksteder.

Hej Rasmus

Hvis du opdatere indmaden i gearkassen, dvs. skifter tandhjul og hovedaksel kan det godt gøres at sætte en Crossdrilled i en B transfer.

Jeg har kombineret mig frem til en LT77S - suffix H med en LT230 suffix E, dog er huset og diff. delen fra en Suffix B og øvrig indmad fra en Disco II.

SIII Hílsen Anders

Nu har jeg én gang i den tid jeg har haft bilen fået ny (brugt) gearkasse og transfer, så jeg håber meget på bare at skulle sætte den nye transfer på uden at skulle skifte andet. Grunden til skiftet er at få højere gearing end før. Men jeg skal have det i baghovedet, hvis det bliver aktuelt.