Land Rover Forum  

Jeg har en 110 fra 1986 som jeg går og roder med. Bilen starter trægt, men starter dog:-). Spørgsmålet er om der nødvendigvis SKAL være et kabel til stel fra starteren!? Jeg har læst at det skal der, men jeg kan vitterlig ikke finde den (fra startmotoren)....
Jeg lærer efterhånden som jeg skruer og googler, så beklager hvis spørgsmålet er lidt grinagtigt:-)
Mvh. René

Spørgsmålet er ikke grinagtig.
Træk en ledning fra starterens minus til stel, f.eks. ved gearkasseophæng. Det har vi lige gjort samtidig med, at vi har flyttet batteristelkablet til det samme sted. Det har gjort underværker.

Er du medlem af klubben ???

Hvis ikke, kan du melde dig ind for 600 DKK for et helt år og komme ind i et godt selskab!

Tak, det vil jeg lige prøve en af de nærmeste dage. Vil den kunne blive mindre træg, nu når du snakker om underværker?:-)
Nej, jeg er ikke medlem endnu, men planlægger at blive det indenfor nærmere tid; det betyder så når vidunderet er synet og kørende;-)

Jeg prøvede dette idag, men ingen ændring. Jeg tror starteren får sit stel gennem motoren...
Dog skiftede jeg fra et 60ah batteri (forrige ejer havde vist lige installeret det før salg) til et 88ah batteri. Det hjalp gevaldigt!
Tak for forslagene, det var rart lige at prøve dem igennem!

Hvis bilen har kørt offroad, så tror jeg mere på at alle bevægelige dele er groet sammen i mudder...

1270
Paw

Der skal være stelforbindelse fra ramme til motor, stelkabel skal helst tilsluttes hvor der jerngods for at minimere galvanisk tæring, modsat hvis der tilsluttes aluminium. Stel mellem starter og motor sker ved befæstigelsen. Kan være en ide at undersøge stelkabel fra batteri til ramme, det er før set der er tæring hvor stelkabel er tilsluttet ramme. Kan godt fornemme starter trænger til rensning eller ombytter/ny. Går ud fra batteri er i orden og det er en diesel.
Kører bilen under 1/2time efter koldstart, kan det godt betale sig at tilslutte en lader med jævne mellemrum, ikke mindst når det er koldt.

starterens stand er stadig ukendt for mig, men da jeg købte den kørte jeg ca. 130 km. Siden da har den stået adskilt i 1 år, og først for nyligt kunne jeg glæde mig over at dreje nøglen til "første" start:-). At det var under frosten hjalp nok ik!
Den sorte røg som indsvøbte hele garagen var fordi jeg i min iver glemte at jeg havde afmonteret luftfilter slangen og proppet en klud ind i motoren!!;-)

ingen mudder hér:-).... har haft den skilt til svejsning af ramme.