Land Rover Forum  

Kære Jens,
Hvilken bil drejer det sig om ?

Længden på ledningen har kun noget med spændingsfaldet at gøre, men se følgende formel:
ohm (pr.meter)=0.0175 x l (meter)
--------
Q ( mm2 )

Spændingsfaldet bliver så: U=I X R
Så kan du jo se om det du dimensionere er ok.
Husk dog at lysstyrken i en lampe falder med spændingsfaldet i anden. ( så vidt jeg husker).

Kære Paul - det er en 110, men det har jo intet med det smør at gøre, vel. Jeg har modtaget en mail med et nomogram, iøvrigt fra Volvo, der ved brug af en lineal meget fint giver svar på det ønskede.
Tak for svar iøvrigt.
Jens med ret kvadrat.

Hej Jens !!
Du skal lige huske at ledningen kan føre færre ampere hvis du bundter dem i isloerbånd - brug derfor strips - så er det også nemmere at følge og evt. skifte en ledning.

Med rover hilsen
Kristian

Hej Kristian.

Det lyder int det med bundtnings metoden, kan du forklare det? Hvad ligger der bag dette fænomen.

Man bliver vel aldrig for gammel til at lære, kommer der fra en af dem med gråt skæg HØ HØ:

Med venlig hilsen

Ole Pedersen

#493.

Stram bundtning af ledninger vil ikke i alle tilfælde være et problem; men bundtning af ledninger til meget strømkrævende forbrugsssteder kan - afhængig af ledningsdimension og strømstyrke - blive problematisk i forhold til varmeudvikling og magnetisk /induktiv påvirkning.

En strøm der løber i en ledning vil altid danne et magnetfelt. Disse magnetfelter kan påvirke hinanden og virke begrænsende på ledningsevne.

Normalt er det dog problemet med varmeudvikling som viser sig først.



Med Venlig Hilsen,
Kim Horsevad