Land Rover Forum  

Min bil (90" 200 Tdi) mistede pludeselig trækkraften og begyndte at ryge helt vildt. Det er turboen det har sat sig. Hvorfor gør den det? Er det et alm. alderdomstegn? Jeg har skildt den ad og renset den. Nu drejer den fint rundt uden modstand og slør.
Kan jeg umiddelbart montere den igen, eller kan jeg ligeså godt krybe til korset og købe en ny med det samme? Er der nogle der har gjort lignende erfaringer?
Bedste hilsener
Ole Pars

Turboen drejer sikkert meget fint rundt nu, hvor du holder den i hånden. Men den udsættes ikke for samme påvirkninger som når den arbejder. Jeg ville købe en ombytter og montere den.

Hej Ole

Tjek også lige slangerne for revner. Jeg havde lidt samme problem med en 300 Tdi (Minus trækkraft, masser af røg og max. 70 km/t.) Det viste sig at være en lang fin revne på undersiden af slangen, på højtrykssiden fra turboen. Akut rep blev gjort med gaffa, og efterfølgende en ny slange til ca. 300,-

Hilsen
Jonas

Slangerne er iorden. Jeg må nok hellere købe en ny, eller få den gamle renoveret. Gode forslag til hvor?
Tak for svarene.

scanturbo eller daugbjerg i glostrup. Det er vel en garreth ?

Det er samme firma ogfpå www.scanturbo.dk De er autoriserede forhandlere og ved noget om turbo, evt. hvis du vil have een, der giver mere pep til den LR. Husk lige, at give Forum en melding, hvad der sker i sagen.

Hej

Jeg troede turboen på min 300 TDI var gået, en masse hylen og larm. Det var et løst spændebånd. Jeg fik alligevel turboen renoveret hos scanturbo. Han gør et godt stykke arbejde og er rimelig med prisen.

Det var sådan set spild af penge, dels skiftede jeg turboen til en vandkølet, da den skulle til at yde lidt mere og så var den originale ok. Den blev nu renoveret da han havde skilt den ad.

Hvis du får gjort noget ved den, så skift tryklejet til 360 graders i stedet for de 270 grader standard. Prisen er næsten den samme.

LaRo hilsen

Poul (1415 nvsj)

Hej Poul. Hvor meget måtte du betale for renoveringen?

Såvidt jeg husker 2500

mvh

Poul

Turboen er blevet renoveret hos TurboDk hvor den har fået nyt leje. Der var dog stadig en hylen fra maskinrummet.
Det viste sig at være en eller flere slange(r) der ikke var spændt ordentligt fast. Her kan det anbefales at bruge nye gode spændebånd. Hylelyden er nu væk og turboen trækker fint.

Hej Ole.

Hvor meget gav du for en ombytning af din turbo.
Jeg tror jeg selv er nød til skifte min.

hilsen Danni.

PS. tak til de 2 LAnd Rovere, som holdt inde til siden, da jeg tidligere på ugen holdt med sort røg på Vissenbjerg bakke :-)