Land Rover Forum  

Ohøj ærede klubkammerater!

Jeg er i gang med den store renovering af min bil, og i den forbindelse var jeg nået til min oliedryppende vacuumpumpe. Da jeg pillede den af opdagede jeg at kamakslen havde “pittings” på kammen til vacuumpumpen. De tilstødende kamme til ventiler så meget fine ud.

Mit dilemma er nu følgende:
Motoren fejler som sådan ikke noget og det var derfor ikke min plan at skulle til at skille den ad på nuværende tidspunkt. Og at skulle til at skifte kam er jo en større operation. Jeg overvejer derfor om man skulle sætte en elektrisk vacuumpumpe på (f.eks. 12V Vacuum Pump Kit, Hella UP5.0, Brake Booster, Electric Vehicle, Hotrod https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F192942388626).

Er der nogen som har erfaring med dette?

Mvh
Daniel

Har ikke erfaring med med omtalte, har fundet frem til den ad omveje, da min Commodore 64 nægter at åbnnnne linket, selv om der er stor prisspredning, ser det interessant ud. Går og sysler med ideen om at anvende en sårn til min Defender Td5 tortur-kobling, frem for indskudt vacuumforstærker, så erfaring er velkommen.

Hej Verner
En Commodore 64 går man aldrig fejl af:)

Det lyder spændende med TD5 kobling! Din kommentar med hensyn til pris fik mig til at søge lidt, og jeg har fundet vacuumpumpen alene i Tyskland til 900 kr. Det er endnu mere spiseligt:)
https://m.autoersatzteile.de/10430097-hella
Den står opført som en reservedel til en Aston Martin DB11 så den kan ikke være helt skidt! Så må man selv kunne lave et beslag og finde en vacuum kontakt!

900kr er en spiselig pris jo, mht aktiveringskontakt, mon ikke man kan bruge en mekanisk kontakt på pedal bremse/kobling ALA stoplygtekontakt, eller endog koble på eksisterende stoplygtekontakt, evt via relæ, da vacuumpumpe sikkert bruger en del strøm.

http://serielandrover.dk/viewtopic.php?f=11&t=627&p=5428&hilit=vakuum#p5428

Der er nogen der har lavet det på en serie bil

Der skal en føler på så der hele tiden er vakuum klar - ved at styre den på bremse pedalen / stop lys er der forsinkelse

Tak for linket Hans!
Min plan var også at bruge en vacuum kontakt til formålet. Selvom pumpen kan lave vacuum rimeligt hurtigt så rent sikkerhedsmæssigt er det nok mest forsvarligt med konstant vacuum. Jeg tænker også at påmontere en lav vaccum switch til en alarm hvis vacuum trykket ikke er lavt nok (VACUUM LOSS SWITCH 589219)