Land Rover Forum  

Så har vi været til syn med lightweighten. Det var ikke så nedslående, som det kunne have været - bl.a. var sporvidden dog for stor ift. det typegodkendte. Det på trods af, at der sidder alm. landrover stålfælge på bilen med sanddæk fra forsvaret.

Åbenbart findes der stålfælge med forskellige sporvidder til landroverne - nogle smallere end andre. Desværre er en lightweight en del smallere end en 'civil' serie 3, og derfor kan den ikke køre med de større dæk/fælgtyper.

Har nogen andre lightweight ejere erfaringer i den henseende, de vil bidrage med?

OG er der eventuelt nogen i nærheden af trekantsområdet, der har fire smallere hjul liggende, vi kan låne/leje en dags tid så vi kan få 'dyret' synet?

Med venlig hilsen
Christian Kofod (som venter på sit medlemsnr).

Hvis du kører med alm. serie 3 fælge burde du ikke have problemer. Det er dem bilen er typegodkendt med.
Det synsmanden nok brokker sig over er at sanddækkene godt kan rage lidt ud fra skærmene.
Jeg monterede gummilister på min som jeg popnittede fast på underkanten af skærmene. Det ta´r desuden en masse spræt.
Alternativt kan du låne et par smalle "synsdæk" af et andet klubmedlem. Prøv at kontakte din region.

Hej Ole, og tak for svar.

Jeg forstår ikke helt, hvorfor synsmanden så mente sporvidden var for stor - andre dæk ændrer vel ikke sporvidden?

Et andet problem er, som både han og du nævner, at dækkene rager lidt udover skærmene, men det er jo til at rette på med skærmkanter eller andet...

Men findes der et medlem, der har nogle smalle dæk liggene, må han meget gerne kontakte mig (christian@stormkofod.dk)

Med venlig hilsen
Christian Kofod.

Jeg undrer mig meget over det med sporvidden, men du må gerne komme ned til os og låne et sæt hjul. Det koster kun sved og brændstof !

Sporvidde på 88" skulle være 1334 mm iflg. fabriksdata.

Hej Paul.

Ifølge rep. håndbogen, kan en s3 88" køre med en af følgende kombinationer af dæk & fælg:

5.00F x 16 & 6.00-16
5.00F x 16 & 6.50-16
5.00F x 16 & 7.00-16
5.50F x 16 & 7.50-16

På lightweighten er dækket 7.50-16, og derfor tror jeg grunden til balladen er, at den kører på den større fælg. Sporvidden skal ifølge typegodkendelsen (som vi havde med) være 1331 mm (+/- 2cm), såhut jeg visker - det er jo et par cm mindre end den alm. s3, og derfor går det ikke med de større fælge, som sikkert øger sporvidden til netop de 1334mm du skrev.

Noget andet er det med dækbredden, og derfor ville det være rart, hvis jeg måtte låne et sæt smalle hjul af dig, Paul - enten de smalle s3 hjul, eller nogle fra en s2 / s2a som Kenneth skrev om...

Kan jeg kontakte dig på tlf. nummeret her på siden, når vi har fået de andre småting ordnet og skal til omsyn?

Heldigvis er dumhed ikke strafbar for synsfolk; i modsat fald ville 75% af dem sidde i fængsel !
Jeg forstår slet ikke synsmanden, idet LW i forsvaret kørte med 7.50x16 'knup-dæk'.
Sporvidden (fabriksdata) er ens for 88" og 109" og jeg har et alm M&S-mønster på et sæt hjul. De synes ikke så bred. Desværre står vognen ikke lige nede i garangen, men synes du, du vil låne dem, så vil jeg smutte forbi hos Elo og tage mål.

Nej, det er ikke fornuften der præger foretagendet...
Bilen skulle forresten også forsynes med "E-mærkede" reflekser - så vi måtte skam pille de originale af og sætte nogen "flotte" standardreflekser på stænklapperne...(!)

Uanset, så har de jo skrevet det med sporvidden på sedlen, så ved omsyn er jeg sikker på, de vil kontrollere det igen.

Hvis du har et sæt smalle hjul stående som gør, at vi kan overholde nævnte sporvidde (1331mm +/- 20mm), vil vi meget gerne låne dem engang i nærmeste fremtid.

Ellers er der ikke meget andet for, end at købe os et sæt "synsdæk" - problemet dukker jo nok også op om et par år igen :-/

Med venlig hilsen
Christian.

Hej Christian, hvis du ikke kan få sporvidden ind er en mulighed at bruge serie II/IIA fælge da de er smallere end end serie III fælge.
Da bilen jo er en smallert kan det godt være at den er født med II/IIA fælge? har du en specifikation på fælgene??
Der hvor dækket sidder, er samme bredde, men indpresningen er mindre på en II/IIA end på en III'er.
Evt. kan det være synsfætteren der er på vildspor, da der jo er mange forskellige typer LR i hans mappe, så han kunne jo have kikket forkert, prøv evt. at få dem til at kikke igen.
Det skulle være mærkeligt om ikke en i klubben har et sæt du kunne låne.

Venlig hilsen
Kenneth Poulsen 435

Hvis det er de runde metal reflekser med påklistret refleks der sad på stænkklapperne med 4 skruer, så er de gode nok. Hvis du får synsspasseren til at nærlæse på dem er der et godkendelsesnummer.

Det er det faktisk.

Jeg vidste ikke, de var godkendte - faktisk har jeg slet ikke tænkt over det - de reflekterede jo helt fint. Så da "synsspasseren", som du så passende kalder ham, brokkede sig, skiftede jeg dem bare ud med nogen firkantede nogen med et tydeligt "E" mærke... Så er der da ikke mere at komme efter (selvom der ikke var det i forvejen:-)

Det virker faktisk lidt på mig, som om at når nu de ikke kunne finde på noget at brokke sig over mht. rust, bremser el., så måtte de jo finde på et eller andet.. Og det blev så hjul og reflekser..

Og så var der godt nok lige en lille historie med forureningsniveauet, men det er ved at blive ordnet...

Med venlig hilsen
Christian Kofod.

Jeg synes det ville være på sin plads at du offentligtgjorde synsstedet og navnet på synsassistenten.

På den måde kunne andre tage sine forholdsregler ved syn.

mvh
Claus

Hej Claus -

Ja, selvfølgelig. Bilen blev (endnu ikke) synet i Fredericia på Røde Banke. Synsfætteren mener jeg hedder Stampe, men de var to om det, og det skal siges, at det faktisk ikke var ham der påpegede de mere eller mindre tåbelige detaljer...

Med venlig hilsen
Christian.

Bilen er faktisk så gammel, at reflekser blot skal være 'J'-mærket.
Det var vel en jubelglad synsforvirrer, du løb ind i !

Forresten syn og godkendelse:

Brug af SMILEY må nu være tilladt igen, siden vor landshøvding i et andet indlæg har benyttet det i skreven version.

:-)

Let's smile again !

Det er da derfor så - jeg troede ellers man _skulle_ dyppe wienerbrødet i hans kaffekop? :-)

Med venlig hilsen
Christian.

Hmmm - ja, uha, man skal ikke tro på alt hvad reklamebranchen finder på - det kan blive et dyrt bekendtskab.
Hejsa Stefan

En ny basse til synsfætteren er da en begrænset udgift (blinkende smiley)

Med Venlig Hilsen

Lars Tronhjem Rasmussen

Javist ja, men hvis basserne (synsmandsdonuterne) har været monteret på for brede LR- fælge er det da forståeligt at synsmanden derved har fået en forkert smag i munden og derfor straks gik til angreb på misdæderen. Han har jo magten til at kunne hævne sig - kunne det ikke tænkes? (lad os alle smile - åh, hvilken agurketid)
Hejsa Stefan

Nu skal man passe på at man ikke spænder vognen for hestene. En ligthweigth er i bund og grund en serie IIA, som kom i 1968 (kølergrill og instrumentbord er af metal) og der hører i sagens natur serie IIA fælge til. De er anderledes på den måde at det brede stykke af selve fælgen vender ind mod bilens midte, så synsmanden har ret mht. sporvidde, at det danske forsvar så har sat 5,5 tomme fælge fra serie III 109 tommer er kun til brug i forbindelse med DE STORE HJUL ikke sandt, Finn Otto, ( Finn Otto er reg. SSJ.s ligthweigthpusher) Vil du være sikker på godkendelse så lån et sæt originale serie IIA fælge, men vær sikker på at de passer på navet.

He he, ja store hjul er godt og ser så dejlige rå ud, men til syn vil de nok ikke være så glade for 33/12.5/15 bortset fra det er min lige blevet synet med 7.50-16 org. fælge og dæk fra forsvaret , det er 2 gang så det kan lade sig gøre hvis det er en serie 3 light weight, min er fra 81
vi ses derude i ødemarken
d.o.n

Hej Finn Otto,

Det er en S3 fra 82.

Men nu er synsmanden jo opmærksom på problemet, så jeg må finde en eller anden med 4 s2a dæk at bytte med for en dags tid...

Med venlig hilsen
Christian Kofod.

Hej Verner -

Ja, det er også præcis hvad jeg mener er sket - og jeg tror såmænd også at synsmanden har ret i det med sporvidden.

Der er vel intet andet for, end at jeg må ud og lede efter et sæt s2a hjul - men jeg er nyt medlem (i reg. midtjylland), så jeg er lidt på herrens mark med hvor jeg skal lede efter dem... :-/

Jeg vil prøve at maile regionslederen, og se om der "er bid", hvis ingen herfra forum lige har et sæt liggende de vil udlåne/leje for et par dage, når nu vi ellers har fået rettet de småting synsfolkene fandt...

Med venlig hilsen
Christian Kofod.

Det som man desværre ofte render ind i er at nogle synsfolk har "insiderviden" fra deres tid i forsvaret hvor en del også har skruet på dem, det er Toyota og Patrolfolket jo forskånet for . Så skal man jo principielt omtale dem anstændigt, jeg har også mødt seriøse synsfolk.

Så har jeg været i Sjelle og hapse et par dæk fra et af deres "lig". Desværre havde de kun to stk med smalle fælge, så jeg skal lige sikre mig, at det er i orden, at køre med forskellige dæktyper på for og bagaksel (sporvidden er ok, men mønsteret er meget forskelligt, og bredde er sikkert heller ikke den samme)?

Jeg skal ikke bruge de smalle dæk til andet end synet, og så bliver de lagt i kassen med "synssager" sammen med de tåbelige bliktags-skærmkanter og de grimme Emærkede reflekser, så bilen kommer til at ligne sig selv igen :-)

Med venlig hilsen
Christian.