Land Rover Forum  

Hej til alle på Forum
Jeg skal lige høre om der er noglen der lige ved hvad egenvægte på en LR serie 3 1983 P/U fra militæret kan komme op på (kan det være 1710 kg!!!)
Hilsen Mikkel og på forhånd tak

Hej Mikkel

da jeg skulle syne min 88" milli. softtop sidste år vejede den 1500 kg.på den lokale vægt, med næsten tom tank, og uden res. hjul!

Gurskov

R-hjulet skal være med ved vejning og tanken helst fyldt halvt op, for ellers snyder I jer selv, hvis I en dag skulle komme i en vægtkontrol...

Hej Paul...

- hvordan snyder os selv ? synsmanden spørger jo om tank .vol m.m. for at kunne regne egenvægten ud!

her er et udklip fra Færdselsloven.

Egenvægt:
vægten af køretøj med tilbehør, som køretøjet normalt medfører. Vægten af driftsmidler, herunder brændstof, smøreolie og kølevand, samt fører medregnes ikke til egenvægten

Gurskov

Det er nok mere teoretisk end praktisk, men hvis r-hjulet ikke er vejet med ind, kan det give overlæs, hvis det medføres og ikke indregnes i den maximale last, bilen må medføre. You see ?

yup, det er jeg med på! Jeg blev bare spurgt om tank vol. og hvor meget der var i den, fordi han ville ha trukket det fra.
- Jeg har fået bilen nedvejet til under 2k , så det kommer jo ud på et!
- siden har jeg skiftet til PB fjedre, det skulle vel kunne udligne forskellen... + bilen er blevet vasket...!

- Så måske skulle jeg bare lige prøve at veje den igen for at vide hvor meget gear jeg faktisk kan tillade mig at fylde den med.

PS er det noget der sker tit, det med kontrolvægt? troede kun det var lastvogne og sån.

Gurskov

Jeg har aldrig oplevevet kontrol vejning af 4X4 men det sker jævnligt med min komprimatorvogn, det er akseltrykket de er interesseret i det overskrides hurtigere end total vægten og bøden dobler op hver gang til vognmanden, så bøder på 150 000 kr er ikke unormalt i branchen når man har 3-400 lastbiler .
Jeg har også set kontrol af især heste trailere og auto trailere men det er nok også et spørgsmål om hængerkort eller ej
Lars/Biltris

Da bilen formodentlig skal på gule plader er egenvægten uden betydning da det er totalvægten man betaler afgift efter, jeg mener min 109 diesel tom vejede 1650kg. og havde totalvægt på 2750kg. Afgiftgrænserne springer med 500 kg. så det er nok svært at redde sig mængderabat.