Land Rover Forum  

Hej,
Jeg er den lykkelige ejer af en Defender 110 fra 1993. Jeg har fået en lokal mekaniker til at skifter starteren da den var brændt sammen. Dette kom til at koste 7000 kr. 2800 for starter og 7 timers arbejdestid. Mit spørgsmål kan det virkelig passe at det tager en hel dag for en professionel at skifte en starter på en Defender? At den så ikke virkede og nye ledninger skulle laves efterfølgende til ca. 2000 kr gør jo kun historien endnu merer trist.

Med venlig hilsen
Thomas

ja det lyder jo helt forrykt. en ombyttet starter koster mellem 1000-1500 kr og burde ikke tage mere end 2 timer at skifte.......
mvh Hans

Undskyld Jørn....men snakker du ikke om tændingslåsen ??
Jeg tror Thomas mener startmotoren, som ganske vist hører til samme system, men er lidt større og sidder ude i maskinhuset.

...i øvrigt er 2800,- for en ny starter til en 200 tdi vel ikke helt galt når den købes på et "rigtigt" værksted.


mlrh
Claus

mekanikeren har garanteret skiftet det hele, både tændingslås og starter. Selve starteren tager 20 min at skifte på en 300tdi, og er det ikke samme opbygning på 200tdi'eren.

mvh Jesper

Hej Thomas.Jeg vil også sige 2timer hvis det går glat,håber du finder en der ved noget om landrover næste gang.

Hej Thomas

I sommerferien gav jeg min kammerat en hånd med at skifte starteren på en Defender fra ´94.

Vi var i sommerhus da den gik i stykker og vi bestilte en ny starter hos Midtjyske til ca. samme pris som du har betalt. Vi havde ingen manual og måtte låne lidt værktøj, men uden at have prøvet det før og værende kontordrenge, fik vi den udskiftet.

At en professionel mekaniker tager hele 7 timer om det, bekræfter mig bare i at man selv skal lære at tage fat.

Det er sjovt at opleve udfordringer i terrænet i sin Land Rover og det er rigtigt sjovt at kunne hjælpe sig selv med de udfordringer en Land Rover også giver!

Hej Thomas!
Den arbejdstid der er brugt i det her tilfælde er helt ude i skoven. Starterens pris synes OK - men resten må du se at får klaget over - om ikke andet, så på grund af at det ikke blev lavet så det virkede bagefter.
Som der er skrevet i de andre indlæg, er der ikke meget arbejdstid på den manøvre og så vanskeligt/mystisk er det heller ikke at få det fixet (eller at fixe det selv).
Så kunne det være meget rart at vide, hvilket værksted der stod for operationen - så man ikke kommer i samme situation som du med noget tilsvarende.
Hejsa Stefan - Skanderborg

Trist at høre du er blevet taget i røven.
Men jeg har sådan en speciel luftpudering, man bruger, når man har hæmorider. Den må du gerne låne, hvis det kniber med at sidde ned...
Når spøg til side. Se at få skiftet den mekaniker.

Har vi fået hele historien?
Var den gamle starter rustet fast så den måtte skæres fri og der skulle laves nyt gevind i svinghjulshuset?
Var var udstødningsrøret rustet fast?
Var det meningen at bilen skulle være færdig samme dag, så en svend var sendt til byen for at hente en starter? - og bolte og møtriker?
Har man forsøgt at reparere den gamle starter først?
Nå ja, der må jo være en årsag til at 1,5 times arbejde vokser til 7.

Hilsen Ole

Tryk lige på knappen tilbage til virkeligheden, Ole