Land Rover Forum  

Hej interessefæller,
Jeg kan ikke rigtig finde ud af, hvorvidt montering af reservehjul på køleren er en god idé. Er der nogen af jer med erfaringer udi udsyn, påvirkning af vægt/styring, montering af holder etc.
Jeg kører Defender 90", årg. 96 med alufælge.
Mvh. Flemming

Jeg kørte i 3-4 år med en 109" bus med reservehjulet på motorhjælmen. Jeg havde ingen kvaler af det og havde ganske udmærket udsyn. Sidder man meget lavt i vognen kan hjulet måske tage lidt udsyn.
Motorhjæmen er dog lidt tung at åbne.
Husk at der skal en speciel hjælm til med beslag og udpresning til hjulet.
Teoretisk skulle det give en bedre retningsstabilitet og mindre sidevindsfølsomhed pga at man flytter en del vægt frem på vognen.

....... så mangler jeg nok beslaget? Min Serie III motorhjelm har en stålplade med to hull, samt fire gummipuder til reservehjulet.

Skal der et andet beslag på, eller skal reservehjulet blot sættes fast til hjelmen med to bolte??

(Men dere har helt rett - en LandRover "skal" ha hjulet på hjelmen......)


Morten :-D

Der hører to galvaniserede bolte samt to 'z'-formerede clamps til fastspændingen. De er nemt nok at få fingre i ! Hvor bor du ?

Hej Morten (... og Flemming)

Hvis du har fire gummidutter på frontklappen, skal du ikke have en anden klap, men derimid et beslag med tre lodrette stænger og et cirkulært beslag.
Du lægger hjulet - stålfælg - op på dutterne, dropper kransen ned i centrum, den fanger den midterste søjle, som er højere end de to omgivende, skruer to medfølgende bolte i de yderste søjler, indtil hullet i toppen af midtersøjlen er frilagt, hvorefter du tager en rukolås og stikker i hullet. Voila. Hjulet er fikseret og tyverisikret.
Udsyn? Du kan få et par aluskinner af mig til at lægge under dit førersæde, det løfter 25-30 mm, og det er nok til at givet et fornuftigt udsyn.
Og når sådan en lavstammet gråmeleret tumpe som jeg kan svinge en stålfælg med et BFGoodrich MT dæk op på klappen, så kan du nok også.
Så bare kom igang, navnebroder

Med hilsen

Morten Dam

Pist: Min Defender er en 200 TDI fra 1993.

Morten B: Du skal bruge de to af mig tidligere omtalte bolte samt to 'z'-formede beslag, da du har en Serie-bil. Sådan er det i al fald på min STW fra 1977.

Morten D : jeg bestiller herved to sæt skinner !

Hej Fleming.

Prøv at smide res.hjulet op på klappen og spænd fast med et par klikstropper, så kan du jo køre en tur og se hvad du synes om det. Vær dog opmærksom på at hjulet nu ligger lidt højere end hvis du anskaffer en motorhjælm med brønd.

Venlig hilsen Kim.

Jeg har også en 96 90" Defender.
Startede med reserve hjul bag på, hvilket har slidt meget på min bagdør, derfor fik jeg det sidste år monteret på motorhjelmen.
Har jeg ikke fortrut,.... der også meget fee´r ud hehe.
Dog skal man være opmærksom på en ting ud over det allerede nævnte.
Den "foldestang" der holder motorhjelmen åben, er jo samlet med en split eller hvad vi nu skal kalde det der sider mellem ledene.
Husk lige at se at det er helt OK, INDEN du stikker hovedt ned i motoren.
Min mekaniker har fået hjelmen oven i hovedet på min gamle 84 90" Defender for nogle år siden da spliten var rustet over,... heldigvis uden dæk på, for så havde han fået en flænge i hovedt der ville noget.

Tak for alle input'ene. Henrik, din situation ligner min mest; slid på bagdør osv. Jeg tror jeg vil forfølge din model med en hjelm med brønd - hvis jeg endelig beslutter at flytte hjulet.
Tak for tippet vedr. tyverisikring i et af de andre indlæg.
Mvh. Flemming

Jeg er den glade ejer af en Norsk Ex-Mil One Ton! Den er født med brønd og stropper mm. til reserve hjul på køleren. Om vinteren når man skal fjern en masse sne & div fra bilen før man må køre, så synes jeg at det er besværlig med den is-samler-dyb-frossen klods foran! Om sommeren hvis jeg skal transportere konen + 6-7 af hendes fj.. Veninder, så er der dejlig plads når hjulet er op på køler hjælmen. Anskaf dig en kølerhlælm med brønd, så kan du placere hjulet efter behøv. Med en 90 ell 88 så kan jeg forestille mig at hjulet skal 'up front' så snart man ikke kører med tom vogn! Hilsen David Blerregaard, 2217.