Land Rover Forum  

Min TD5'er fra 01 med 62k på uret lyder under acceleration som en V8. Det lyder fedt, men der er givet noget galt. Er der nogen der har et godt bud på, hvad det kan være?

Jens

kig om slangerne til din turbo og intercooler er defekte
Lars/Biltris

Det er næppe slangerne til intercooleren, som er defekte, for ellers ville effekten forsvinde.

Hej Jens

Jeg kender en Td5'er, der med næsten samme alder og km, også fik en sjov mislyd. Det har vist sig at være en støttebolt ved udstødningsmanifoldet der er knækket og dermed fiser udstødningsgassen ud mellem topstykket og manifoldet. På denne bil, var det den forreste/nederste støttebolt, når man stod ved venstre forskærm og kikkede ind på manifoldet.

Håber det evt. kan bidrage til en opklaring af din "fede lyd", hvis du da vil af med den.

Mikkel
Reg. SSJ

Den fede lyd efterfølges af en ventilatorremsagtig hylen når der accellereres kraftigt, kan jeg tilføje, i håb om at vi kommer problemets løsning nærmere.

Jens

det lyder som om din udstødning er utæt det kunne være turboen der hyler

Hej Jens

De "ventilationsremmehylelyde" du nævner, var også tilstede på den Td5'er hvor støttebolten var knækket.

Mikkel

Jeg har også en TD5 som havde nøjagtig de samme symtomer, nemlig utæt manifold og hylen fra turboladeren under acceleration. Det kostede mig en ny turbolader. Så skynd dig at kontakte et profesionelt værksted , turboladeren kan måske reddes

Tak for budene. Men hvis det er turboladeren der hyler, skyldes det så ikke nærmere manglende smøring?

Prøv scanturbo daugbjerg i glostrup (?)

Turbohyl er en fed lyd og skyldes, som nævnt, utæthed i udstødningssystemet. Man kan også fjerne indholdet i lydpotten for at opnå denne 'truck'-lyd.

Omkring turborep eller udskiftning kender jeg følgende adresser:
Carl Christensen, Tilst ved Århus, 70 25 10 66

eller

H.Daugbjerg A/S, Industrivej 20, Brøndby , tlf 43 96 15 45, som har en hjemmeside: www.scanturbo.dk

Sidstnævnte er verdenskendte .

Hej Jens.
Jeg troede også at turboen på min 200 Tdi efter en renovering stadig var defekt. Der var en hylen og skrigen.
Det viste sig at være turbo/intercooler slanger der ikke var spændt ordentligt fast. Altså på med nye spændebånd og så var den iorden. Check lige de slanger og bånd grundigt inden du sender bilen på værksted.
Ole Pars, 3338