Land Rover Forum  

Jeg er selv den nylykkelige ejer af en freelander, men har endnu ikke haft tid, til at køre i terræn med den.

Hvordan klarer den sig i det bløde og bakkede?
Er der nogle tips, til bedre performance i terræn? Herunde dæktype, osv.

Hvad med bilen generalt? Noge man skal være opmærksom på?
Hvilke problemer har i med netop jeres freelander?
Døjer selv med bremserne..

Håber i vil deltage i denne brede debat..

Thomas Sylvester

Hej Thomas. Tillykke med den dejlige 4-hjulstrækker.

Har kun hørt positive ting om den!

kan kun hjælpe dig med dæk. Jeg vil spørge hvad er det du skal bruge den til? Landevej/Terræn? Jeg har nu en noget gammel men også lækker LR. Kører med BF all terrain. Jeg er bare lykkelig for at have valgt dem. Have nogle mudder dæk sidst, Men da jeg kører mest på landevejene så valgte jeg A/T i stedet. M/T larmer en lille smule mere men så er det det.

Håber det kan hjælpe lidt.
Mvlrh.
Ari

Jamen, indtil videre kører den på veje og vådt græs.
Dette klares af et par Michelin 4x4 Synchrone, M+S dæk. Som jeg indtil vidre ikke har haft problemer med. Men lad os nu se når sneen kommer.

Man skal nu sammenligne Freelanderen med konkurrenterne i sin egen klasse! Min erfaring er at Freelanderen er i en klasse for sig i terrænet, og de andre SUV'er er underlegen
Dog ,skal man more sig med 'de store' så vil terræn dæk, som nævnt af Ari, hæve prestationerne ret betydeligt! Selv om Freelanderen er lidt mere 'lavbenet' end f.ex Defender, så har den andre egenskaber som man lærer at bruge til sin fordel, som f.ex smalle sving radius,lettere vægt, en meget gode kraft/vægt forhold, og en forbavsende evne til at finde friktion. Her på sidene finder man en masse 'intern'kritik af Freelanderen, men den man elsker, tugter man, og så skal man forstå at dette 'kritik ' gælder krav, under forhold som er utopisk for Freelanderens efterligninger! Kom ude i terrænet, og lære den at kende, Du bliver meget glad for din Freelander.

Hej.

Jeg har lige et lille tillæg her til debatten. En af mine kollegaer bruger sin freelander TD4 til at trække trailere, nogle af en vis størrelse. Han er efter hvad jeg ved mægtig glad for sin freelander, men skifter nu alligevel snart til Discovery II, ene og alene af den grund at den ikke helt er stærk nok til store trailere når han skal i grusgrav eller der er lidt blødt på en mark. Han skal simpelthen "file" for meget på koblingen synes han. Så er det fordi du skal trække tunge ting skal du måske lige have dette i baghovedet. Ellers må et par grovere dæk som forslået af en anden debatør her da nok være at foretrække.

Venlig hilsen Christian #6721

Tag et grønt bevis kursus !

Som sædvanlig, meget visdom, med få ord Paul!

- eller et Land Rover Experience-kursus for netop denne Land Rover-model. 2 dages intensiv uddannelse koster kun kr. 1.500,- . Se mere på www.landrover.dk
Med venlig hilsen

Mange tak for alle de gode råd..

Både Land Rover samt grønt bevis er under overvejelse.. Men mangler vist lige tiden til det..

Men mange tak.

Hej Thomas, hvis du er medlem af DLRK og deltager i Land Rover Experience kursus, vil du også få det grønne bevis.
Freelander hilsen Bo

Okay, det var jeg ikke klar over..
Og da jeg er medlem, vil jeg da helt sikker huske på det. Men hvordan foregår det? Skal jeg bare kontakte DLRK, efter jeg har været på kursus hos LR? Hvem skal man have fat i? Men det kunne da også være sjovt med begge kurser.. He.

Hej Thomas

Når du har gennemgået et Land-Rover Experience kursus på Tirsbæk Slot, så sender du bare en fotokopi af dit deltagerbevis til vores sekretær i klubben Merete Kneis. Så får du et grønt bevis tilsendt.
Et par gange om året får jeg deltgerlisterne fra kurserne på Tirsbæk Slot og dem gennemgår jeg og sammenligner med DLRS´s medlemsliste. Hvis der er medlemmer, der har gennemgået Land-Rover Experience kurserne, som ikke har fået taget det grønne bevis, får de et grønt bevis tilsendt.
Har du i øvrigt spørgsmål vedr. grønt bevis er du meget velkommen.

Med venlig hilsen

Steen Larsen 411
Kørsel og Uddannelse.

Okay, mange tak.