Land Rover Forum  

Hej med Jer!
Her til morgen under start af kareten (sIII 88" 2,25 diesel)og især efter blev hele nærområdet indhyllet i hvidlig røg. Normalt sker der lidt røgudvikling i starten som forsvinder efter ca. 30 sek. Men her blev det bare ved, så jeg måtte afbryde videre færd og vende om.
Da jeg tjekkede ude under hætten, viste det sig at køleren var suttet tom for væske, hvorfor jeg hældte ny på og startede forsigtig op for at se om der var noget galt. det var der. Der var så stort tryk på overflowslangen at den røg af og hele motorrummet blev badet i kølervæske.
Mit spørgsmål går så på, om det er topstykket der er gået sig en tur eller termostaten eller noget helt tredie eller flere ting på en gang?
Hvis det er topstykket der har valgt at stå af og der skal et nyt til - hvor mange skatteplagede kroner koster sådan en klump? - og er det forholdsvist nemt at skifte den selv på perlegruset?
Julehilsener Stefan - Skanderborg

Dette kan godt være en sprængt toppakning, udbederes med en ny toppakning og evt en planslibning af topstykket, hvis det har slået sig skæv, ikke en stor rep. der ikke kan være meget dyr de rigtige steder,du skal ikke kære med dette da motoren kan ta mere skade.

Hej stefan.Det behøver ikke være et revnet topstykke,det tyder mere på en brændt toppakning,og det er forholdsvis nemt at skifte 3-4 timer på perlegrus,hvis det er revnet har jeg flere liggende men lad os nu ikke male fanden på vægen af med toppen og se havd der er sket.

Så er den kat barberet og julen reddet. Det VAR et revnet topstykke. Tak for jeres indput.
Hejsa
Stefan