Land Rover Forum  

Jeg har lige bestilt et komplet sæt Poly-Bush bøsninger til min 110", er der nogle der har gode råd til montering af disse, og er der nogen der har et bud på hvor lang tid operationen vil tage.

Hej Steen,

Jeg købte et sæt for ca. 1 måned siden til min one-ten fra '86, jeg havde læst div. indlæg her på dette forum og var af den overbevisning at med en STOR skruestik, en blyhammer og topnøgler og ringnøgler i de rigtige størrelser så kunne det klares på en enkelt aften. Jeg gik igang og den første aften brugte jeg ca. 7 timer og fik kun lavet højre side foran..... jeg har faktisk brugt yderligere 8 timer idag sammen med en mekaniker og vi har nu lavet de sidste 3 hjørner og krængningstabilisatoren foran men mangler stadig A-rammen under varerummet. Det der virkelig har taget tid for os er at få de gamle bøsninger ud, mine havde nok sidder der siden bilen forlod fabriken tror jeg og de sad virkelig fast... vi har brugt rørstykker i de rette størrelser som underlæg og også til at slå de gamle bøsninger ud med... jeg har læst om at en hydralisk presse kan envendes men har samtidig hørt at nogle har presser med op til 10 ton uden at bøsningerne har givet sig sååå.... jeg håber at du har lettere ved at få dine bøsninger ud for når først de er ude så er det en smal sag at rense med en roterende stålbørste og derefter sætte de nye bøsniger i med en skruestik (husk at smørre med det medfølgende fedt) og samle det hele igen.
Hvis du nu tænker "er det nu det hele værd ??" - så kan jeg bare sige JA... min one-ten er blevet en helt anden, der er meget mere kontakt med forhjulene og den styrer meget bedre, imorgen skal jeg ud i terænnet og prøve den dér og se om den også opfører sig anderledes der.
God fornøjelse - du er velkommen til at ringe hvis du har spørgsmål er du velkomme til at ringe på 2810 9999.

Venligst

Finn Herreborg

Hej Finn
Tak for dit fine og fyldestgørende svar, gider du at skrive om dine erfaringer når du har afprøvet dem i terænet. for mit vedkommende er det kun starten på et projekt, som går ud på gladvist at få monteret en hel Scorpion Extreem undervogn efterhånden som pengepungen tilader dette.

Hej Steen,

Som Finn skriver, så er det sværeste at få de gamle bøsninger ud.

Men det behøver faktisk slet ikke være så svært - jeg har lavet operationen utallige gange på 3-4 forskellige 90'ere/110'ere.

Tag et 5 mm. stålbor og bor gummiet mellem de 2 cylinderdele af bøsningerne ud - tag evt. en fin løvsavsklinge og sav resten af gummiet ud. Til sidst kan du få den indre cylinderdel ud, og der bliver plads til at en nedstryger klinge kan stikkes gennem hullet - så saver du en ridse/revne i den ydre cylinderdel af bøsningen, der sidder tilbage i emnet, flækker den med en mejsel eller en gammel skruetrækker og vupti - så er den ude...

Det tager ca. 15 minutter pr. bøsning eller mindre, når du har prøvet det et par gange + selvfølgelig de- og genmontage af diverse møtrikker, bolte og radiusarme mv.

De nye bøsninger presses let i med en 3-4" skruestik, lidt vaseline og et par træklodser mv.

God fornøjelse!

/Ib - 3662

Hej Ib
Tak for rådet jeg er sikker på at jeg får brug for det når bøsningerne kommer hjem fra England.
MVH
Steen