Land Rover Forum  

I aften, da jeg tilbagelagde den sædvanlige rute fra Skanderborg til Solbjerg, opdagede jeg lige efter et større snebjerg i vejkanten en Falck vejhjælpsbil, der holdt med snuden godt og vel inde på marken. Høflig som man er, stopper man jo og hører om man kan være til nogen hjælp. Falckmanden forklarer, at han skulle passere en lastbil, der ikke var indstillet på at dele den i forvejen ret begrænsede vej med nogen, så Falck Mercedesen måtte ned og spise af sneen. Han afslog min hjælp under henvisning til at der var hjælp på vej. Falck er der altid, som I ved... En lille by og en kilometer længere fremme holder der en Falck lastbil af den store slags med katastrofeblinket tændt. Jeg stopper igen og fortæller ham, at hans kollega, holder en lille by og en kilometer længere frem. Jo tak, det vidste han godt, men han var løbet tør for diesel. Han havde hældt 10 liter på, men den ville ikke starte igen. Jeg mumlede noget om at lufte ud, men det mente han ikke var nødvendigt og nu var der i øvrigt også en bil på vej ud til ham med noget mere diesel... Gad vide hvad der så sker med den.. en punktering måske?
Nå, men nu har vi i det mindst forklaringen på, hvorfor det en gang imellem tager lidt tid inden Falck kommer.

Keep the rubber side down!
Hans Kristian/4975

Så var jeg mere heldig, jeg fik nemlig lov at hjælpe....

http://www.nissan4wd.dk/billeder/bb03a.jpg

Under snestormen var jeg kørt en lille tur mødte brandchefen i grøften, så han WV Syncro ting fik en strop så han kunne komme videre.

JeHj >>Nissan4wd.dk<<

Jeg har også haft den meget meget meget store glæde at hjælpe Falck, der var mødt op til et 4x4 demo, min betingelse var at jeg måtte fotografere seancen.
Det skal dog retfærdigsvis siges, at jeg havde vist den flinke falckmand, den rute han kunne køre med publikummer, jeg kunne jo ikke vide at der var så meget bundløst ler, vel??
Det lykkedes til sidst for Köenigspillet, at få bugt med den genstridige Falckbil.
Hvornår har du sidst set det modsatte??
Venlig hilsen Hartley

Det har jeg da....

4x4 betyder et køretøj med fire hjul med træk på fire hjul. Således hedder eksempelvis en udelukkende baghjulstrukken pickup 4x2. En lastbil med dobbelt bagaksel vil hedde en 6x4.

Gæt selv hvad en 6x6 militærlastbil trækker på....

Niels

Som ansat hos Scania vil jeg hermed gerne bidrage til quizzen:

4x2, 4x4, 6x4 og 6x6 er jo lige ud ad landevejen, men Scania leverer f.eks. også lastbiler som 6x2/4, 8x2*4 og 8x4/4?

Tænk lige lidt over det!

Gættehilsner
Mikael

Hej Mikkel
Det lyder vist lidt som styrende 2. aksel, medstyrende bagaksel, boogie-træk og "fattigmandsboogie"
Den million jeg har vundet, vil jeg gerne have tilsendt i check! (Jeg har sparet smiley'en!)
Hilsen
Jonas

Njaa, din besvarelse udløser ikke en hel million, men det kan også skyldes, at to af eksemplerne faktisk var forkerte (!).

6x2/4 = tre-akslet med træk på 1 aksel og styrbar støtteaksel foran trækaksel.

8x2*4 eksisterer faktisk ikke. Den skulle rettelig hedde 8x2*6 = 4-akslet med træk på 1 aksel, to styrbare foraksler og 1 styrbar støtteaksel bag trækakslen

8x4/4 eksisterer heller ikke, for den skulle rettelig hedde 8x4/6 = 4-akslet med træk på 2 aksler (tandem) samt en styrbar støtteaksel foran trækakslerne (= tripple-bogie).

* (stjerne) = styrbar støtteaksel bag trækaksel
/ (skråstreg) = styrbar støtteaksel foran trækaksel

Det er jo lidt pinligt at lave fejl i spørgsmålene, så hvis du sender mig din postadresse, vil jeg sende en lille præmie med posten.

Quiz-hilsen
Mikael

Hej Mikkel

Jeg nøjes da gerne med mindre end en million! Sidst jeg vandt noget var 33 år siden i en konkurrence i Anders And bladet... Jeg vandt en sæbekassebil!!!
(Dog vinder jeg i Lotto hver uge... For jeg spiller ikke!)

Hilsen
Jonas
Postbox 151
4040 Jyllinge