Land Rover Forum  

Hej, allesammen, surfede lidt på nettet og fandt denne spændende trailer med træk på hjulene som den får fra det bagerste kraftudtag, så vidt jeg kan se er det en "orig" LR trailer som der er på dette billede, hvor den er på en FC 101...er der nogen der har set sådanne en i virkeligheden, eller findes de stadig? passer denne trailer på en serie bil, hvor der jo er kraftudtag bagtil?
En 88" hilsen
Kim G Petersen

Server'en vil åbenbart ikke modtage billedet...sorry

Hej Kim, farvandsvæsnet på den jyske vestkyst havde nogle 109" 6 cyll. med trailere med træk på.
Trækket kom fra kraftudtaget ( der hvor man sætter overgear på) og ud gennem hullet i bagvangen, det betyder så at de ikke kan have den bagmonterede tank på og har derfor to tanke, en under hvert sæde.
Det er ikke helt uproblematisk at køre trailer med træk, hvis bil og trailer er "knækket sammen" og man giver kraftigt gas kan man risikere at traileren skubber forvognen omkuld. (specielt med 101").
Farvandsvæsnets trailere var/er monteret med Salisbury aksel som serie III 109" og de sidste 88" er født med, jeg er ikke klar over om det er Land Rover der har bygget dem eller de er købt "ude i byen" men det er sikkert andre der ved?
Jeg ved hvor der står en i Jylland så jeg kan skaffe flere oplysninger (billede, mål, vægt osv.)

Venlig hilsen
Kenneth Poulsen

Nu vil den gerne uploade billedet,Jo tak, du må gerne maile info om traileren til mig...(jeg står på medlemslisten)

En 88" hilsen

Kim G Petersen #7044

Hej Kenneth.

Du skriver også at de "sidste" 88" blev leveret med Salisbury-aksel. Har du noget materiale/evt. link om dette?, da jeg, selv efter ihærdig søgen efter dette, ikke kan finde hverken beskrivelse eller billeder der bekræfter det.
(Jeg mener ikke om det "kan lade sig" gøre med elastikker og spændebånd! og om militæret evt. har fået fremstillet nogle specielt..).

Mvh.
Verner / DL-RK 0451 og
www.stationwagon.109-serie3.dk

hej Verner,

der har lige været noget om dette , Vedlagt en forklaring.

hils'ner

Svend

Hej Svend.

Ja, jeg var selv lidt med i snakken for nyligt (Jeg påstod at der ikke var Salisbury-aksler på 88"); men desværre kom vi det ikke nærmere. Det "eneste" vi fik oplyst, var at der vist nok var nogle militærmodeller som havde Salisbury-aksler og "andet gejl", men ikke om 88"-SerieIII, generelt havde disse aksler monteret på de "sidste" modeller...
Så, det jeg efterlyser, er lidt fakta og dokumentation om emnet.

Mvh.
Verner / DL-RK 0451 og
www.stationwagon.109-serie3.dk

Jeg har faktisk set adskellige af disse 109" farvandsvæsensbiler hos Ole Ophugger i Middelfart.
Bilerne var ganske rigtigt forsynet med en dejlig stor trailer med træk på hjulene. Så vidt jeg husker, var der monteret en speciel gearkasse bag på den originale, der fordelte kræfterne ud i to parallelle kardanaksler.
Det var således ikke et almindeligt kraftudtag.
Jeg tror ikke at der var nogen der nåede at købe et komplet sæt, så bilerne (med de specielle gearkasser) og trailerne blev solgt hver for sig.
Som et kuriosum måtte disse biler trække en ekstra trailer efter den første. Et vogntog efter Australsk model enhver truckers ønskedrøm
Hartley

Er der nogen, der har en ide om det er muligt at skaffe saadan en farvandsvandsvaesens landrover?
Foerste gang jeg overvejede at skaffe mig en landrover, var det netop en 109", der stod hos Ole Olsen i Middelfart.
Jeg lagde dog ikke maerke til traileren. Der imod lagde jeg maerke til at den havde kapstanspil og kompressor i motorrummet og baenksaeder i hele varerummets laengde.

Jakob Edelvold (har nu en 110" Defender)